Para reparar arranhões em um para-choque de plástico no Brasil, o método e custo variam conforme a profundidade. Arranhões superficiais na camada transparente (verniz) podem ser polidos por um detalhista por cerca de R$ 100 a R$ 200. Já arranhões profundos que atingem a tinta ou o plástico exigem retoque, com custo médio entre R$ 300 e R$ 800 por peça, dependendo da complexidade da cor e da oficina. O custo total de propriedade (TCO) de um reparo profissional, considerando depreciação, é frequentemente menor que o valor perdido na revenda por um para-choque danificado. Um estudo do IPEA sobre custos logísticos aplicado ao conserto automotivo mostra que a mão de obra especializada representa entre 50% e 70% do valor final. A Latin NCAP reitera que reparos estruturais, embora não seja o caso de um arranho superficial, devem priorizar a integridade dos materiais de absorção de impacto, muitos dos quais estão atrás do para-choque de plástico. Para um Hyundai HB20 2023 com um arranhão médio no para-choque dianteiro, a conta fica em torno de R$ 450: R$ 150 em materiais (tinta, verniz, lixa) e R$ 300 de mão de obra para lixar, preparar, pintar e pulverizar. A depreciação anual de um carro com dano não reparado pode ser 5% a 10% maior na troca, conforme percepção do mercado de seminovos captada pela Fenabrave.
- Custo do polimento (leve): R$ 100 – R$ 200
- Custo do retoque (médio/profundo): R$ 300 – R$ 800
- Tempo médio de serviço: 3 a 6 horas
- Componente principal do custo: Mão de obra especializada (50%-70%)
