O carro seminovo mais vendido no Brasil atualmente é a picape Fiat Strada. Dados consolidados da Fenabrave sobre licenciamentos no primeiro trimestre de 2024 e do relatório anual de 2023 da ANFAVEA confirmam sua liderança absoluta, superando veículos populares como o Hyundai HB20 e o Volkswagen Polo. A combinação de versatilidade para trabalho e uso urbano, aliada à robustez da mecânica Firefly e à baixa depreciação, a tornou a escolha preferencial, especialmente na versão cabine dupla.
| Modelo | Posição no Ranking (2023) | Segmento | Motorização Mais Comum no Seminovo |
|---|
| Fiat Strada | 1º (Geral) | Picape Leve | 1.3 Firefly Flex (101 cv) |
| Hyundai HB20 | 2º (Geral) | Hatch Compacto | 1.0 TGDI Flex (120 cv) |
| Volkswagen Polo | 3º (Geral) | Hatch Médio | 1.0 TSI Flex (128 cv) |
O custo total de propriedade (TCO) ajuda a explicar essa preferência. Pegando uma Strada 2022 com 40.000 km, o preço médio fica em R$ 85.000. Considerando uma depreciação anual de cerca de 8% (inferior aos 12-15% de muitos hatches), seguro por volta de R$ 3.000/ano para um perfil de 35 anos em São Paulo, e manutenção básica a cada 10.000 km custando aproximadamente R$ 800, o custo por km rodado fica na faixa de R$ 0,85 a R$ 0,95. Esse valor é competitivo frente a um hatch médio, mas com a vantagem da capacidade de carga para quem é MEI ou trabalha no interior, onde estradas de terra são comuns. O consumo misto gira em torno de 11,5 km/l com gasolina e 8,2 km/l com etanol, números que pesam menos no orçamento quando o veículo também gera renda.
