O consumo com etanol é realmente maior que com gasolina?

[StephanieAnn]

Para um carro flex, o consumo com etanol é sim maior que com gasolina, geralmente entre 25% a 30% a mais por litro. Isso significa que, se um carro faz 14 km/l com gasolina comum, no etanol ele pode rodar cerca de 10,5 km/l. Os dados do IPEA, que monitoram o custo por quilômetro (Custo/km) para o consumidor, sempre mostram uma coluna separada para o álcool justamente por essa diferença de eficiência. A conta para valer a pena é clara: o preço do etanol na bomba precisa ser igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Com base em dados de 2023 do INMETRO, que publica os índices de consumo dos veículos novos, essa relação se mantém consistente para a maioria dos modelos flex no mercado brasileiro. Para calcular o impacto real no bolso, um proprietário que roda 20.000 km por ano, abastecendo apenas com etanol a R$ 3,50 o litro e um consumo de 10 km/l, gastará R$ 7.000 anuais apenas em combustível. A mesma distância com gasolina a R$ 5,80 e consumo de 14 km/l resulta em um custo de aproximadamente R$ 8.285. Embora o custo do combustível seja um fator crucial, o TCO (Custo Total de Propriedade) de um usado movido a etanol também inclui uma depreciação um pouco mais acelerada no mercado de seminovos, conforme observado por revendedores, já que muitos compradores ainda priorizam a gasolina para viagens longas.

• Consumo com etanol: 25%-30% maior que gasolina
• Regra do 70%: preço do etanol deve ser ≤ 70% da gasolina
• Custo anual em combustível varia com preço e quilometragem

[VanKennedy]

Na oficina, a gente vê que motor que roda muito com etanol, se o dono não tomar cuidado, pode ter mais corrosão nos componentes de alumínio e borracha do sistema de combustível, principalmente em carros mais antigos ou se o álcool tiver muita água. O lado bom é que a queima do etanol é mais limpa, então os bicos injetores e as válvulas acumulam menos carbono. Para o dono de um carro flex, o segredo é não deixar o tanque na reserva por muito tempo, para evitar condensação, e seguir à risca a manutenção preventiva. Os sistemas modernos de injeção flex são bem resistentes, mas a gasolina aditivada ainda ajuda a lubrificar e limpar o sistema internamente em uso misto.

[VanKhloe]

Na oficina, a gente vê que motor que roda muito com etanol, se o dono não tomar cuidado, pode ter mais corrosão nos componentes de alumínio e borracha do sistema de combustível, principalmente em carros mais antigos ou se o álcool tiver muita água. O lado bom é que a queima do etanol é mais limpa, então os bicos injetores e as válvulas acumulam menos carbono. Para o dono de um carro flex, o segredo é não deixar o tanque na reserva por muito tempo, para evitar condensação, e seguir à risca a manutenção preventiva. Os sistemas modernos de injeção flex são bem resistentes, mas a gasolina aditivada ainda ajuda a lubrificar e limpar o sistema internamente em uso misto.

[MacSpencer]

Comprei um Onix Flex 2020 usado e decidi usar só etanol por um ano, fazendo as contas direitinho. Morei em Minas Gerais, onde o álcool quase sempre fica abaixo dos 70% do preço da gasolina. No meu dia a dia, de casa pro trabalho e mercado na cidade, a diferença de consumo foi real: com gasolina eu fechava 13,5 km/l no computador de bordo, e no etanol baixava pra 10 km/l mesmo. Mesmo assim, no final do mês, economizava uns R$ 80 a R$ 100 porque o preço por litro era muito mais baixo. Só vale a pena mesmo se você fizer esse controle e se o preço na sua região colaborar, senão é prejuízo na certa.