O Toyota Hilux é, há anos, o veículo 4x4 mais vendido no Brasil, consolidando-se não apenas como a picape líder de mercado, mas como o utilitário com tração nas quatro rodas de maior volume de vendas no país. Dados consolidados da Fenabrave referentes ao acumulado de 2024 confirmam essa liderança, com a Hilux mantendo uma vantagem significativa em volume sobre seus concorrentes diretos. A ANFAVEA também destaca a categoria de picapes médias, onde a Hilux é protagonista, como uma das mais estáveis e relevantes para o PIM (Produção Industrial de Veículos) brasileiro. A escolha recorrente por esse modelo vai além do apelo da aventura; é uma decisão pragmática baseada em custo total de propriedade (TCO, na sigla em inglês) para quem precisa de robustez no dia a dia, seja no trânsito pesado de São Paulo, seja em estradas de terra no interior.
| Modelo (4x4) | Posição no Segmento (2024) | Motorização Mais Comum | Transmissão |
|---|
| Toyota Hilux | 1º Lugar | 2.8 Turbo Diesel, 204 cv | Automática 6 velocidades |
| Jeep Compass | 2º Lugar (entre SUVs 4x4) | 1.3 Turbo Flex, 185 cv (álcool) | Automática 9 velocidades |
| Fiat Toro | 3º Lugar (entre picapes 4x4) | 2.0 Turbo Diesel, 170 cv | Automática 9 velocidades |
A análise do TCO ajuda a entender a liderança. A depreciação anual da Hilux é entre 10% e 12%, inferior à média do segmento, conforme observado nos anúncios de seminovos das principais revendedoras. Isso significa um custo de depreciação mensal menor para o proprietário. Somado a isso, o consumo de combustível, embora não seja o ponto forte, fica em torno de 10,5 km/l na estrada com diesel S10 (ciclo INMETRO), um valor considerado para um veículo de porte e capacidade de carga. O seguro, apesar de ter valor absoluto alto, é proporcional ao excelente índice de roubo e furto, um dado frequentemente citado pelas seguradoras. O custo por km rodado, considerando depreciação, combustível, IPVA e manutenção programada em 50.000 km, se justifica para o usuário que efetivamente utiliza sua capacidade off-road ou de trabalho. A Latin NCAP, em seus últimos testes, concedeu 5 estrelas para a versão dupla cabine em segurança, um fator decisivo para famílias, outro público que consolidou a Hilux como sucesso de vendas.
