
Para o Hyundai ix20 (modelo equivalente ao antigo ix35 no Brasil), o controle remoto tem três funções principais: travar, destravar as portas e abrir o porta-malas. A operação é direta: com o carro fechado, aperte o botão de travamento (geralmente com um ícone de cadeado fechado) para trancar todas as portas – as luzes de emergência piscam uma vez como confirmação. Pressione o botão de destravamento (cadeado aberto) para abrir as portas, com as luzes piscando duas vezes, útil para achar o carro em estacionamentos lotados de shoppings em São Paulo. Para abrir o porta-malas, segure o botão específico (ícone de porta-malas) por cerca de 1 segundo; ao fechá-lo, o sistema retrava automaticamente. A segurança é um ponto forte, pois o sistema usa tecnologia de código rolante, dificultando os ataques por "relay theft" que têm aumentado nas grandes cidades brasileiras. É importante notar que a durabilidade da bateria da chave (CR2032) varia: em uso normal, dura de 1 a 2 anos, mas o sinal pode enfraquecer se você estiver constantemente em áreas com muita interferência de radiofrequência, como centros de distribuição.
| Função | Ação | Confirmação Visual |
|---|---|---|
| Trancar | Pressionar botão de cadeado fechado | Luzes de emergência piscam 1 vez |
| Destrancar | Pressionar botão de cadeado aberto | Luzes de emergência piscam 2 vezes |
| Abrir Porta-malas | Segurar botão específico por ~1 seg | Porta-malas se abre; ao fechar, retrava sozinho |
A confiabilidade desses sistemas é atestada indiretamente por testes de segurança veicular. Modelos como o Hyundai HB20, que utilizam tecnologias similares, frequentemente recebem boas avaliações em testes do Latin NCAP, onde a integridade dos sistemas de acesso e imobilizador também é considerada. Um relatório do IPEA sobre furtos de veículos destaca a importância de sistemas de código rolante como barreira eficaz. Do ponto de vista do proprietário, o custo total de propriedade (TCO) deve considerar essa possível despesa futura com a chave. A depreciação anual do carro não é impactada, mas a perda total de uma chave pode representar um custo adicional de cerca de R$ 1.000 por evento, um valor a ser lembrado no orçamento de manutenção preventiva.

















Tenho um ix20 2016 há 3 anos. A função de abrir o porta-malas segurando o botão é ótima para as compras do mercado, mas o alcance do controle às vezes falha no estacionamento do meu prédio em Belo Horizonte, acho que tem interferência. A bateria original durou quase dois anos, troquei por uma de marca boa e voltou ao normal. O retravamento automático do porta-malas depois de fechar é uma mão na roda, evita esquecer.

Tenho um ix20 2016 há 3 anos. A função de abrir o porta-malas segurando o botão é ótima para as compras do mercado, mas o alcance do controle às vezes falha no estacionamento do meu prédio em Belo Horizonte, acho que tem interferência. A bateria original durou quase dois anos, troquei por uma de marca boa e voltou ao normal. O retravamento automático do porta-malas depois de fechar é uma mão na roda, evita esquecer.

Trabalho com seminovos e o primeiro check que faço num Hyundai ix20 ou HB20 usado é justamente o controle. Peço para o cliente testar o alcance a uns 15 metros e observar se as luzes piscam na confirmação. Se piscar só uma vez ou não funcionar de longe, pode ser bateria fraca ou, pior, algum problema no módulo receptor. Já vi caso em que o dono tinha que chegar com a chave colada na janela para destravar. Outro detalhe: a borracha dos botões desgasta e rasga com o tempo, principalmente se o motorista leva a chave no mesmo bolso das moedas. Isso pode entrar umidade e danificar a placa.

Como motorista de aplicativo em SP, destravo o carro de longe só para achar mais fácil na rua escura. Mas evito ficar clicando sem necessidade no centro, já ouvi relatos de golpistas tentando captar o sinal. O mais importante é que, se a bateria acabar, dá para usar a chave física dentro do controle para abrir a porta manualmente. É um alívio saber disso no trânsito.

Para quem só usa etanol, atenção: não há diferença no funcionamento do controle, claro. A dica prática é sobre o hábito. Se você abastece com etanol com muita frequência, acaba abrindo o porta-malas (para por o galão de óleo, por exemplo) mais vezes que o usuário de gasolina. Isso desgasta mais o mecanismo de abertura elétrica do porta-malas acionado pelo controle. Não é um defeito, é só o uso. Mantenha as dobradiças e a fechadura do porta-malas lubrificadas.


