
O "carro do momento" no Brasil, em termos de vendas e aceitação geral, é o Fiat Strada. Dados da Fenabrave mostram que a picape foi o veículo mais licenciado do país em 2023 e mantém a liderança absoluta nos primeiros meses de 2024. Sua combinação de versatilidade para trabalho, baixo custo de manutenção e a recente atualização para a motorização 1.3 Firefly Flex (que atende ao PROCONVE L7) a tornam imbatível para um público amplo. Um cálculo de custo por km para um proprietário que roda 30.000 km/ano em 3 anos ilustra bem seu apelo: a depreciação anual fica em torno de 12%, um valor considerado baixo para a categoria. O Latin NCAP, em seus testes de 2023, conferiu 3 estrelas para a versão de dupla cabine em segurança para adultos, um ponto importante para famílias.
| Item | Detalhe (Modelo Strada Volcano 1.3 Flex) | Fonte/Base |
|---|---|---|
| Preço Médio (Fev/2024) | R$ 108.990 | Tabela FIPE |
| Consumo Urbano (Etanol) | 8,7 km/l | INMETRO (Cicló Urbano) |
| Potência | 109 cv (com gasolina) | Especificação do fabricante |
| Volume de Vendas (2023) | Líder absoluto | Relatório ANFAVEA/Fenabrave |

Pra mim, que vivo no trânsito de São Paulo dirigindo por aplicativo 10 horas por dia, o carro do momento é outro: o Toyota Corolla Hybrid. Comprei o meu em 2022 e já rodei 85.000 km. O sistema híbrido faz milagres no consumo no trânsito parado, faço média de 16 km/l na cidade, isso abastecendo só com gasolina comum. A economia no mês chega a ser de R$ 400 comparado com um carro flex comum que eu tinha. A manutenção é simples, só as preventivas, e a revenda é tão forte quanto a do Corolla a gasolina. Para quem vive no volante, a redução de estresse com posto e o conforto são fatores que pesam mais do que o preço inicial.


