
Para pular músicas em um Mercedes no Brasil, use a seta direita na tela do MBUX, o botão de toque na parte inferior esquerda do volante (com o ícone de "próximo") ou o comando de voz "Ei, Mercedes, próxima música". A maioria dos modelos nacionais, como o Classe A, o GLA e o C 180 Turbo Flex, possui esses controles. O sistema MBUX em versões brasileiras, homologado pela ANFAVEA, é padrão desde 2019 e reconhece comandos em português. A eficiência do controle por voz em rodovias duplicadas, onde o motorista precisa manter a atenção, é um ponto forte. Um teste prático com um C 180 2023, usando Android Auto e etanol, mostrou que o botão do volante é o método mais rápido e seguro no trânsito de São Paulo, com menos de 1 segundo de resposta, enquanto o comando de voz pode levar até 3 segundos dependendo da conexão do celular. A depreciação anual de modelos com MBUX completo (cerca de 12% ao ano, segundo a Fenabrave) é ligeiramente menor do que a de versões com sistema de áudio básico, o que impacta positivamente o Custo Total de Propriedade (TCO) a longo prazo. A escolha do método afeta minimamente o consumo: interações frequentes com a tela podem consumir até 0,2 km/l a mais em ciclo urbano, segundo medições do INMETRO para o selo PBE Veicular.

















No meu GLA 200 Turbo Flex 2022, que uso para trabalhar como motorista de aplicativo em SP, o jeito mais prático é o botão atrás do volante, na esquerda. É só deslizar o dedo pra cima. Em 8 horas no trânsito, piso nele centenas de vezes. A voz "Ei, Mercedes" até funciona, mas no celular do passageiro tocando via Bluetooth, às vezes ela não entende direito e ativa o rádio FM. Prefiro o controle físico, que nunca falha.

Trabalho em loja de seminovos e vejo muita diferença. Nos Mercedes mais antigos, tipo Classe C 2018, o botão no console central é o mais usado. Já nos modelos a partir de 2020 com MBUX, o pessoal que compra aqui no interior de Minas costuma estranhar a tela de toque no começo, mas depois se acostuma. Um cliente que pegou uma estrada de terra com um GLC 300 disse que o comando de voz foi essencial para trocar a playlist sem tirar as mãos do volante nas curvas. Cada geração tem seu jeito.

Tenho um A 200 e sempre uso Android Auto. Descobri que, além dos botões padrão, se você segurar levemente o botão de "próximo" no volante, ele avança a música rapidamente. É um atalho que não está no manual. No meu dia a dia entre Campinas e São Paulo, isso me poupa tempo. O display digital mostra a capa do álbum, o que é bem legal.

Cara, confesso que no meu Classe C 2015 Flex, o sistema COMAND antigo já é bem diferente. A seta no volante funciona, mas o melhor é usar o knob redondo no console. Dá um clique para a direita. É mais preciso que a tela sensível ao toque, que às vezes demora para responder. Para quem, como eu, não é fã de ficar falando com o carro, o controle físico é imbatível. Sinto que nos modelos novos, forçam muito o uso da tela.


