A marca com o emblema de um triângulo dentro de um semicírculo é a Infiniti, divisão de luxo da Nissan. No Brasil, esse símbolo ficou conhecido por alguns modelos vendidos nas concessionárias da Nissan até aproximadamente 2016, como o sedã de porte médio G37 e o cupê G37. A operação da Infiniti foi descontinuada no mercado brasileiro e, consequentemente, em toda a América do Sul. Se você ver esse logo em um carro nas ruas do Brasil hoje, trata-se certamente de um modelo importado por meio de uma importadora independente (os famosos "paralelos") entre 2010 e 2016, ou um veículo antigo de um proprietário entusiasta. Para entender o contexto no mercado brasileiro, é mais útil avaliar as marcas que efetivamente ocupam o segmento premium hoje.
| Modelo Infiniti (última leva no BR) | Categoria | Período de venda (aproximado) |
|---|
| G37 Sedan | Sedã médio-premium | ~2012-2016 |
| G37 Coupé | Coupé esportivo | ~2012-2016 |
| EX35 / QX50 | SUV médio | ~2010-2014 |
- Custo de propriedade (TCO) estimado para um G37 2014 hoje: Considerando a depreciação acentuada de uma marca sem rede de suporte, o seguro caríssimo (pode chegar a 5% do valor do carro ao ano para um perfil jovem em São Paulo) e o consumo médio de 7 km/l na gasolina aditivada na cidade, o custo por km pode superar R$ 3,50. Dados de depreciação de marcas descontinuadas são monitorados por entidades como a Fenabrave. A falta de peças de reposição com facilidade também impacta o preço do seguro, conforme análises do setor. A segurança, avaliada pela Latin NCAP em gerações anteriores, pode não atender aos padrões atuais mais rigorosos, o que é um ponto crucial para um carro de alta potência (cerca de 330 cv).
