Para resetar a luz de manutenção (ou luz de serviço) do Hyundai ix35 no Brasil, o método mais comum e confirmado por manuais de proprietários é com o veículo desligado: segure o botão de reset do odômetro/trip, gire a chave na ignição para a posição "On" (sem ligar o motor), aguarde cerca de 10 segundos até a luz piscar ou apagar, então solte o botão e desligue a ignição. Em alguns modelos, pode ser necessário repetir o processo. A primeira ação sempre deve ser consultar o manual do proprietário, pois procedimentos podem variar conforme o ano/modelo.
A manutenção preventiva é crucial, especialmente para carros flex como os vendidos aqui. Seguindo a recomendação geral para a maioria dos carros nacionais, a troca de óleo e filtro deve ocorrer a cada 10.000 km ou 1 ano, o que vier primeiro. Para quem roda muito com etanol, alguns mecânicos sugerem verificar esse intervalo entre 8.000 e 9.000 km devido à maior formação de borra. Filtros de ar e cabine têm intervalos entre 15.000 e 30.000 km, dependendo das condições da estrada (terra, trânsito pesado).
O custo por km (CPK) de manutenção básica ajuda no planejamento. Para um ix35 2.0 flex, uma revisão básica com óleo sintético, filtros e mão de obra fica em torno de R$ 500 a R$ 800 em oficina especializada. Uma revisão básica custa a partir de R$ 500 em oficina especializada. Um conjunto de velas para motor flex pode custar de R$ 250 a R$ 400 e costuma ser trocado entre 40.000 e 60.000 km. Fluidos de freio e direção devem ser verificados anualmente. A depreciação do veículo, conforme estudos do setor, é fortemente atenuada por um histórico de manutenção regular e documentado. Manutenção documentada reduz a desvalorização do veículo. É fundamental usar peças de qualidade e seguir as especificações do manual para evitar problemas no complexo sistema de injeção e sonda lambda dos carros flex. Siga rigorosamente o manual do proprietário para sistemas flex.
