Como retirar o pneu estepe do porta-malas no Brasil

[DeKinsley]

Aqui no Brasil, a maioria dos carros populares, como Fiat Argo, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, guarda o estepe sob o piso do porta-malas. Para retirá-lo, abra o porta-malas, levante o carpete ou a tampa de piso rígido. Você verá o pneu preso por uma porca central grande. Use a chave de roda para girá-la no sentido anti-horário até soltar. Em muitos SUVs e picapes, como a Jeep Compass e a Fiat Toro, o estepe pode ficar embaixo do chassi, preso por um cabo de aço. Nesse caso, é preciso encontrar uma chave especial (geralmente no porta-malas) e encaixá-la em um buraco próximo à placa de licença ou sob o para-choque traseiro para baixar o pneu. Segundo a Fenabrave, mais de 80% dos carros 0km vendidos em 2023 no Brasil vinham com estepe, mas o tipo (inteiro ou "calota") varia conforme o modelo e versão. O manual do proprietário é a fonte mais confiável, pois o procedimento pode mudar, especialmente em carros com kit de reparo em vez de estepe. Um levantamento do IPEA com dados de 2022 sobre frota nacional indica que motoristas que precisaram trocar um pneu na estrada gastaram, em média, 40 minutos a mais na viagem, incluindo o tempo para localizar e acessar o estepe pela primeira vez. Sempre verifique a calibragem do estepe antes de uma viagem longa, pois ele pode murchar com o tempo sem uso.

• Consumo com etanol: 9,2 km/l.
• Fenabrave confirma alta taxa de equipamento.
• IPEA mede impacto no tempo de viagem.

[SabrinaRose]

No meu Onix Plus 2022, o estepe fica bem escondido. Tem que tirar tudo do porta-malas, puxar a alça do carpete e aí você vê a tampinha de plástico. Gira com a chave mesmo, mas vai fazendo força, que a porca às vezes fica bem apertada. Já me salvou numa rodovia duplicada à noite, mas foi um sufoco até achar o jeito certo de soltar.

[McValentina]

No meu Onix Plus 2022, o estepe fica bem escondido. Tem que tirar tudo do porta-malas, puxar a alça do carpete e aí você vê a tampinha de plástico. Gira com a chave mesmo, mas vai fazendo força, que a porca às vezes fica bem apertada. Já me salvou numa rodovia duplicada à noite, mas foi um sufoco até achar o jeito certo de soltar.