O Chevrolet Onix 2019 tem 5 marchas na transmissão manual e 6 marchas na transmissão automática. A informação de que todas as versões têm 6 marchas é incorreta. A versão manual, que foi a mais vendida no Brasil naquele ano, utiliza um câmbio de 5 velocidades, tanto para o motor 1.0 quanto para o 1.4. Apenas a versão com câmbio automático de 6 velocidades, disponível apenas no motor 1.4, oferece essa quantidade de marchas. Essa confusão é comum porque o modelo sofreu uma atualização em meados de 2020, passando a oferecer 6 marchas também na versão manual a partir do ano-modelo 2021.
| Versão | Motor | Transmissão | Número de Marchas | Observação |
|---|
| Onix 2019 (pré-facelift) | 1.0 / 1.4 | Manual | 5 | Configuração mais comum no mercado de seminovos |
| Onix 2019 (pré-facelift) | 1.4 | Automática (6AT) | 6 | Disponível nas versões Premier e LTZ |
Os dados de produção da ANFAVEA e os relatórios de vendas da Fenabrave para 2019 confirmam que a grande maioria das unidades produzidas e licenciadas era da configuração manual de 5 marchas. Para um proprietário considerando a compra de um seminovos, essa diferença é crucial no custo total de propriedade (TCO). Um Onix 1.0 manual 2019, com consumo médio de 13,5 km/l na gasolina (ciclo INMETRO) e depreciação anual de cerca de 12% (valor baseado em tabelas FIPE de 2024), tem um custo por km rodado significativamente menor do que a versão automática, mesmo considerando seguro e IPVA similares. A escolha entre 5 ou 6 marchas impacta diretamente no conforto em rodovias duplicadas, onde uma 6ª marcha reduziria o giro do motor e, potencialmente, o consumo em viagens longas.
