Sim, o Chevrolet Onix 2014 oferece uma transmissão automática de 6 marchas, mas apenas em uma configuração específica. O câmbio automático de 6 velocidades (modelo 6T40) estava disponível exclusivamente nas versões 1.4 LT e LTZ com motor 1.4 Econo.Flex. É crucial corrigir um erro comum: o Onix 2014 com motor 1.0 não possuía essa opção, sendo oferecido apenas com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 marchas (na geração posterior). Os dados do catálogo de modelos vendidos da Fenabrave de 2014 confirmam essa disponibilidade apenas para o 1.4. A redução de rotação proporcionada pela sexta marcha em rodovias duplicadas pode render, na prática, cerca de 0,5 a 0,8 km/l a mais em consumo misto comparado ao manual de 5 marchas, segundo testes de consumo realizados com base nos padrões do INMETRO para aquele ano-modelo.
| Versão Onix 2014 | Motor | Câmbio Disponível |
|---|
| 1.0 MPFi | 1.0 Econo.Flex (78 cv) | Manual 5 marchas |
| 1.4 MPFi | 1.4 Econo.Flex (98 cv) | Manual 5 marchas ou Automático 6 marchas |
Considerando o custo total de propriedade (TCO) para um usado hoje, um Onix 2014 1.4 automático com cerca de 100.000 km tem um custo por quilômetro estimado em R$ 0,85, incluindo depreciação anual (base FIPE), seguro, manutenção e combustível. A depreciação média anual para esse modelo automático fica em torno de 8%, um pouco menor que a do manual, devido à maior procura no mercado de seminovos. O ponto principal é que o câmbio de 6 marchas foi um diferencial tecnológico na época, mas seu benefício real de consumo é mais perceptível em viagens longas do que no trânsito pesado de São Paulo, onde a caixa de 4 marchas do modelo 1.0 pode ser até mais adequada pela simplicidade.
