
Para proteger o motor do seu carro contra ratos no Brasil, a combinação de limpeza regular do compartimento, uso de repelentes seguros e atenção ao local de estacionamento é a estratégia mais eficaz. O problema vai além do incômodo: a mastigação de fiações, especialmente em carros flex populares como Fiat Strada e Chevrolet Onix, pode causar prejuízos médios de R$ 800 a R$ 2.000, dependendo do modelo e da extensão do dano, segundo levantamentos de oficinas especializadas em 2023. A Latin NCAP, em seus relatórios, frequentemente destaca que o design do compartimento do motor de muitos veículos de entrada, visando custo e acessibilidade, pode inadvertidamente criar mais espaços para a entrada de pragas. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) para um proprietário que sofreu esse problema uma vez inclui não só o conserto, mas a depreciação acelerada do veículo e o custo dos repelentes preventivos, podendo acrescentar centenas de reais ao custo por km ao longo de um ano. A dica mais econômica e comprovada é evitar estacionar perto de lixeiras, terrenos baldios ou áreas com muita vegetação, cenários comuns em bairros periféricos e até em algumas regiões centrais de São Paulo.

















Aqui em São Paulo, com o carro parado no trânsito e depois na vaga perto do restaurante, os ratos aparecem. No meu HB20, usei aquela tela de galinheiro, da fininha, e prendi com braçadeiras plásticas embaixo do carro, cobrindo aberturas atrás dos para-lamas. Fica invisível e resolveu. Já tive que trocar o sensor do ar-condicionado porque roeram o fio, uma nota preta. Agora, antes de dormir, sempre dou uma olhada rápida com a lanterna do celular no motor.

Aqui em São Paulo, com o carro parado no trânsito e depois na vaga perto do restaurante, os ratos aparecem. No meu HB20, usei aquela tela de galinheiro, da fininha, e prendi com braçadeiras plásticas embaixo do carro, cobrindo aberturas atrás dos para-lamas. Fica invisível e resolveu. Já tive que trocar o sensor do ar-condicionado porque roeram o fio, uma nota preta. Agora, antes de dormir, sempre dou uma olhada rápida com a lanterna do celular no motor.

Moro no interior e o problema é mais em estrada de terra ou perto de pasto. O que funcionou para minha Strada Adventure foi o óleo de hortelã-pimenta. Passo um pano com umas gotas nos cabos, na parte de cima do motor e em volta dos pneus a cada 15 dias. O cheiro some pra gente, mas espanta eles. Um cliente trouxe um carro com o chicote do injetor comido, e o orçamento foi de R$ 1.400. Melhor gastar R$ 20 no óleo.


