Escolher uma tarifa de energia verde, como a Copel Tarifa Verde ou a Enel's Ecoenergy, pode reduzir seu custo de recarga de um carro elétrico no Brasil em até 30% comparado à tarifa residencial convencional, além de garantir que a eletricidade venha de fontes renováveis. A ANFAVEA estima que a frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil cresceu mais de 40% no último ano, aumentando a demanda por soluções de recarga eficientes. Enquanto isso, o INMETRO, através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), classifica a eficiência energética dos carros, e optar por um carro elétrico com boa classificação (como A) combinado com energia limpa maximiza a economia. O custo total por km (TCO) fica mais claro com um exemplo prático: um Renault Kwid E-Tech, com autonomia de cerca de 185 km e bateria de 26,8 kWh. Na tarifa convencional (média de R$ 0,85/kWh), uma recarga completa custa aproximadamente R$ 22,78, ou R$ 0,123 por km. Em uma tarifa verde com desconto no horário de menor consumo (como o período noturno a R$ 0,55/kWh), o custo da recarga cai para R$ 14,74, resultando em R$ 0,08 por km. Para um motorista de aplicativo em São Paulo que roda 2.000 km por mês, a economia mensal pode superar R$ 80,00 apenas com energia.
| Item | Tarifa Convencional (R$) | Tarifa Verde com Desconto (R$) |
|---|
| Custo por recarga completa | 22,78 | 14,74 |
| Custo por km rodado | 0,123 | 0,080 |
| Economia mensal (2.000 km) | - | ~86,00 |
- Consumo do veículo: aprox. 6,9 km/kWh (ou 145 Wh/km).
- Despesa mensal com energia: R$ 172 (tarifa normal) vs R$ 86 (tarifa verde).
- Depreciação anual da bateria já é considerada no custo de aquisição, mas a economia operacional compensa parte do investimento inicial maior. Aderir a esses planos, que muitas concessionárias oferecem, é automático após a contratação. Carregadores inteligentes, como os da Wallbox, podem ser configurados para operar apenas nos horários de tarifa mais baixa e verde, sem necessidade de intervenção manual.
