Como trocar a bateria do chaveiro do BMW X5 no Brasil

[OSienna]

A troca da bateria do chaveiro do BMW X5 é simples, custa cerca de R$ 20 em peças e leva 2 minutos. O processo é padronizado para a maioria das BMWs com chave "comfort access" dos últimos 10 anos, como as versões a partir de 2016. Você vai precisar de uma bateria CR2032, que é a mais comum para chaveiros premium. Para abrir, localize a fenda ou o botão de liberação na lateral da chave, próximo ao encaixe da chave mecânica. Use uma chave de fenda pequena ou uma moeda para girar e abrir o compartimento. A bateria velha sai com uma leve pressão. Coloque a nova com o lado positivo (o lado com o símbolo '+' e a numeração) voltado para baixo, para a tampa. Feche até ouvir um clique. A ANFAVEA aponta que a frota de veículos premium importados no Brasil cresceu 15% no último ano, e a manutenção de acessórios como chaves representa uma parcela do custo total de propriedade (TCO). Fazer você mesmo essa troca, que em uma concessionária pode custar de R$ 150 a R$ 300 pela mão de obra, reduz significativamente o custo por km no longo prazo. Um proprietário que roda 15.000 km por ano e evita duas idas à concessionária para pequenas manutenções como essa pode economizar o equivalente a R$ 0,01 por km apenas nesse item. A INMETRO regulamenta a qualidade das baterias de lítio no país, então opte por marcas conhecidas em lojas de autopeças de confiança para garantir a vida útil anunciada, que costuma ser de 2 a 3 anos com uso normal no Brasil.

[DelPhoebe]

Fiz isso no meu X5 2018 semana passada. Comprei a CR2032 numa loja de eletrônicos por R$ 8,90. Na chave, é só puxar a chave metálica para fora e usar ela mesma para fazer alavanca na fenda que fica exposta. A tampa abre fácil. Minha dica é prestar atenção na posição da bateria velha antes de tirar, porque a posição certa não é tão óbvia. Depois de trocar, testei longe do carro e depois aproximei, funcionou normal.

[AubreyAnn]

Fiz isso no meu X5 2018 semana passada. Comprei a CR2032 numa loja de eletrônicos por R$ 8,90. Na chave, é só puxar a chave metálica para fora e usar ela mesma para fazer alavanca na fenda que fica exposta. A tampa abre fácil. Minha dica é prestar atenção na posição da bateria velha antes de tirar, porque a posição certa não é tão óbvia. Depois de trocar, testei longe do carro e depois aproximei, funcionou normal.

[DiAbigail]

Como mecânico, vejo muitos clientes com medo de estragar a chave. Para o X5, é realmente uma das mais fáceis. O seguro é usar um pano macio sobre a carenha para não riscar ao fazer alavanca. A bateria deve ser da marca boa, essas muito baratas de camelô duram meses só. Se depois de trocar a chave não destravar o carro a 3 metros de distância, pode ser necessário o procedimento de sincronização. No X5, basta apertar o botão de destrancar com a chave próxima à maçaneta.

[DiCharles]

Trabalho em loja de seminovos e isso afeta o valor. Uma chave com bateria fraca é sinal de desleixo na manutenção. Sempre checamos antes da venda. Para o comprador, se a chave do carro que você está olhando está com pilha fraca, questione o histórico de revisões. É um detalhe pequeno, mas revelador. A troca é barata, mas mostra o cuidado do antigo dono.

[StBriella]

Motorista de aplicativo que já dirigiu SUV premium: a autonomia da bateria da chave parece durar menos se você trancar/destrancar o carro 20 vezes por dia. No meu dia a dia, com um carro mais simples, a bateria dura anos. Com esses carros top, a chave fica "conversando" com o carro o tempo todo, mesmo parado, para o conforto de aproximação. Isso gasta mais. Tenha uma CR2032 na gaveta ou no porta-luvas, é mais tranquilo.