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Qual o valor do Polo 1.6 MSI 2019?

6Respostas
MaryRose
23/06/2026, 07:52:54

Um Polo 1.6 MSI 2019 em bom estado de conservação, com cerca de 40.000 a 60.000 km, custa entre R$ 62.000 e R$ 68.000 no mercado de seminovos atualmente. O preço FIPE de referência é R$ 64.017, mas na prática você encontra o carro por valores próximos, podendo pagar um pouco mais por um veículo com histórico completo de revisões ou menos por unidades com mais quilometragem ou pequenos detalhes. Para um cálculo realista, considere o Custo Total de Propriedade (TCO) em 2 anos, não apenas o preço de compra.

ItemCusto Estimado (2 anos)Comentário
DepreciaçãoR$ 10.000 - R$ 14.000Baseado em perda de ~10% ao ano.
CombustívelR$ 15.000 - R$ 18.000Considerando 15.000 km/ano e etanol (8,5 km/l) em São Paulo.
Seguro + IPVAR$ 7.000 - R$ 8.500Varia por perfil do condutor e estado.
ManutençãoR$ 2.500 - R$ 4.000Inclui pneus, óleo, filtros e revisões programadas.
  • Consumo misto com etanol: entre 8,2 e 8,7 km/l no dia a dia, conforme testes do INMETRO para o modelo 2019/2020.
  • Desvalorização anual: fica na faixa de 10% a 12%, segundo análises setoriais da Fenabrave para veículos populares com 3 a 5 anos de uso.
  • Custo por quilômetro rodado: somando todos os itens do TCO, fica entre R$ 0,85 e R$ 1,05 por km, um valor competitivo na categoria.

A ANFAVEA indica que o Polo é um dos hatchs médios mais vendidos do Brasil, o que garante boa disponibilidade de peças e revenda relativamente ágil. O Latin NCAP concedeu 4 estrelas para a geração anterior, mas é importante verificar o histórico de batidas, pois a segurança depende da integridade estrutural. O motor 1.6 flex é conhecido pela durabilidade, mas o consumo com etanol em trânsito pesado pode ser um ponto de atenção para quem roda muito na cidade. O valor final justo é aquele que equilibra o preço da tabela com a condição verificável do carro e sua documentação.

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LeLane
23/06/2026, 08:51:36

Comprei o meu Polo 1.6 MSI 2019 zero e já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre abastecendo com etanol aqui em Minas. Na estrada, fazendo viagens para o interior em rodovias duplicadas, ele chega a render 9 km/l no álcool. O problema é no trânsito de BH, onde o consumo cai para uns 7,8 km/l fácil. Sobre o valor, quando fui cotar para trocar mês passado, as lojas de seminovos me ofereceram entre R$ 60.000 e R$ 63.000 pelo meu, que está impecável. Acho que, para comprar, tem que achar um entre R$ 64.000 e R$ 66.000 com histórico de dono único e revisões na concessionária. A suspensão é bem ajustada para as lombadas das cidades do interior, mas os pneus que saem de fábrica não são os melhores para estrada de terra.

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DeChristian
26/07/2026, 21:11:22

Na oficina, vejo muitos desse modelo. O motor AP é guerreiro, mas no ciclo flex, com etanol, a sujeira no corpo de borboleta é mais comum. Uma limpeza a cada 30.000 km evita perda de rendimento. Para o preço, um de 2019 com mais de 80.000 km já deve estar abaixo da FIPE, na casa dos R$ 59.000. Sempre cheque os coxins do motor e da caixa, porque o torque de 10,6 kgfm com álcool pode afrouxar com o tempo. Se estiver muito abaixo do mercado, desconfie do estado do conjunto de embreagem.

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MacAlexander
26/07/2026, 21:12:51

Na oficina, vejo muitos desse modelo. O motor AP é guerreiro, mas no ciclo flex, com etanol, a sujeira no corpo de borboleta é mais comum. Uma limpeza a cada 30.000 km evita perda de rendimento. Para o preço, um de 2019 com mais de 80.000 km já deve estar abaixo da FIPE, na casa dos R$ 59.000. Sempre cheque os coxins do motor e da caixa, porque o torque de 10,6 kgfm com álcool pode afrouxar com o tempo. Se estiver muito abaixo do mercado, desconfie do estado do conjunto de embreagem.

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ColtonDella
19/08/2026, 06:13:20

Trabalho em uma loja de seminovos em São Paulo, e o Polo 1.6 2019 é um dos carros que mais sai. O perfil do comprador é bem diverso: desde o jovem que busca o primeiro carro até o motorista de aplicativo que quer um veículo econômico e confiável para rodar muito. O valor praticado depende muito do histórico. Uma unidade com todas as revisões em dia, de preferência com apenas um dono, pode valer R$ 2.000 a R$ 3.000 a mais que uma similar sem comprovação. Último que vendi, com 55.000 km, saiu por R$ 65.500. Um ponto que valoriza é o acabamento, que para o ano era bem completo. Na hora de avaliar, preste atenção no desgaste do banco do motorista e no funcionamento do ar-condicionado, itens caros para repor. A desvalorização dele é mais lenta que a de alguns concorrentes diretos, o que é bom para quem pensa em revenda futura.

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Barbosa
09/09/2026, 19:02:17

Para um entusiasta do etanol, o 1.6 MSI é uma opção honesta, mas não espere performance. No álcool, ele perde cerca de 10% de potência comparado à gasolina, então os 101 cv caem para uns 92 cv na prática. Isso se sente nas ultrapassagens em serra. O valor do usado compensa pela robustez, mas se você busca mais eficiência no combustível alternativo, há motores mais modernos no mercado. O consumo no etanol não é o forte dele em cidade grande. Como segundo carro ou para quem roda pouco, a relação custo-benefício do preço de 2019 ainda é interessante.

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Mais perguntas e respostas

Qual o valor do Onix sedan 2019 completo?

Um Chevrolet Onix Sedan 2019 completo, considerando o modelo topo de linha LT ou Premier com câmbio automático, está sendo negociado entre R$ 65.000 e R$ 78.000 no mercado de seminovos, dependendo muito da quilometragem, estado de conservação e região do Brasil. Valores abaixo de R$ 70.000 geralmente são para unidades com mais de 60.000 km ou com pequenos detalhes, enquanto as bem cuidadas e com menos de 40.000 km podem chegar perto dos R$ 80.000. A Fenabrave aponta que carros compactos como o Onix têm uma desvalorização média de cerca de 15% ao ano nos primeiros anos, o que se alinha com essa faixa. Para um cálculo realista de custo total de propriedade (TCO) ao longo de um ano, um proprietário precisa somar mais do que o preço de compra. Pegando um exemplo de um Onix 2019 LT Automático comprado por R$ 72.000: a depreciação em 12 meses, seguindo a tendência do mercado monitorada por anúncios, pode ser de R$ 8.000 a R$ 10.000. O seguro anual fica em torno de R$ 2.500 para um perfil de 35 anos em São Paulo. A manutenção básica (óleo, filtros) e possíveis revisões somam cerca de R$ 1.200 no ano. O combustível, rodando 1.500 km por mês com gasolina (a um consumo médio de 12 km/l na cidade e preço de R$ 5,90/l), custa aproximadamente R$ 8.850 no ano. Somando esses itens principais, o custo anual de manter o carro fica perto de R$ 20.550, ou cerca de R$ 1.14 por quilômetro rodado, sem contar impostos como IPVA e licenciamento, que variam por estado. A ANFAVEA destaca a alta penetração dos carros flex no Brasil, e o Onix é um exemplo de eficiência nesse sistema, mas o custo por km com etanol pode ser até 30% maior se o preço na bomba não estiver abaixo de 70% do valor da gasolina. Versão (2019) Faixa de Preço Estimada (Seminovos) Observação Comum LT / LTZ Automático R$ 65.000 - R$ 75.000 Mais comum no mercado, completo (ar, direção, multimídia). Premier Automático R$ 72.000 - R$ 78.000 Topo absoluto, com itens como bancos de couro e sensor de estacionamento. LT Manual R$ 60.000 - R$ 68.000 Menor oferta, valor mais acessível. Depreciação anual estimada: Entre 12% e 15% do valor atual. Custo por km (combustível + manutenção + depreciação): Aproximadamente R$ 1,10 a R$ 1,20. Seguro anual para perfil médio: R$ 2.200 a R$ 3.000. Consumo médio com gasolina (cidade): Entre 11,5 e 13 km/l.
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Qual o valor do Onix 2019 1.4 completo?

O valor de um Chevrolet Onix 2019 1.4 completo, considerando o modelo topo de linha LTZ automático, gira em torno de R$ 66.000 a R$ 72.000 no mercado de seminovos, dependendo muito do estado de conservação, quilometragem e região do Brasil. A tabela FIPE de referência para abril de 2024 aponta um valor médio, mas o preço real de venda pode ser até 10% superior. Para uma visão mais completa do custo de propriedade, além do preço de compra, é essencial calcular o custo por km rodado, incluindo depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível. Aqui está uma comparação das principais versões do Onix 2019 com base nos dados mais recentes disponíveis: Versão (1.4 Flex) Tabela FIPE Referência (Abr/2024) Faixa no Mercado (Seminovos) LT Manual R$ 63.203,00 R$ 65.000 - R$ 68.000 LTZ Manual R$ 62.569,00 R$ 64.000 - R$ 67.000 LT Automático R$ 64.214,00 R$ 66.000 - R$ 69.000 LTZ Automático (Completo) R$ 66.078,00 R$ 68.000 - R$ 72.000 Alguns pontos-chave que impactam o valor final: O câmbio automático de 6 marchas agrega entre R$ 3.000 e R$ 5.000 em relação à versão manual equivalente. A depreciação anual do Onix fica na faixa de 12% a 15%, segundo estudos do setor baseados em dados da Fenabrave. Itens como ar-condicionado digital, multimídia com tela de 7", câmera de ré e sensor de estacionamento, típicos da LTZ, são valorizados no mercado de usados. Fazendo uma conta rápida de custo total de propriedade (TCO) para 2 anos e 30.000 km, o valor do carro é só o começo. Considerando uma depreciação de 25% nesse período, gasto com IPVA e seguro em SP (cerca de R$ 4.000/ano), manutenção preventiva e um consumo médio de 10,5 km/l na gasolina na cidade, o custo por km fica em torno de R$ 1,10 a R$ 1,20. A ANFAVEA destaca a robustez da rede de peças como um fator que ajuda a manter o valor de revenda do modelo. Na hora de comprar, confronte sempre o preço pedido com a tabela FIPE e com anúncios na sua região no Webmotors.
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Qual o valor do ônix automático 2018?

Um Chevrolet Onix 2018 automático, dependendo do estado, versão e quilometragem, custa entre R$ 58.000 e R$ 72.000 no mercado de seminovos. A Tabela FIPE de referência para abril de 2024 indica uma média de R$ 63.100, mas os preços reais nos anúncios costumam ficar acima, principalmente para unidades com baixa km e em bom estado de conservação. A ANFAVEA aponta que carros compactos como o Onix têm uma desvalorização média anual de cerca de 12% nos primeiros anos, o que ajuda a explicar a faixa de preço atual de um modelo de 6 anos. Já a Fenabrave observa que a procura por carros automáticos usados subiu nos últimos anos, especialmente em grandes cidades, o que pode pressionar os valores. Versão (Modelo 2018) Faixa de Preço FIPE (Abril 2024) Faixa Observada em Classificados Onix LT 1.4 Automático R$ 60.900 - R$ 65.300 R$ 62.000 - R$ 69.000 Onix Premier 1.4 Automático R$ 66.700 - R$ 71.500 R$ 68.000 - R$ 75.000 Além do preço de compra, é bom calcular o custo por km rodado para ter uma visão real. Um Onix 2018 1.4 flex automático faz, na prática, cerca de 10,5 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol na cidade, segundo medições do INMETRO para aquele ano. Considerando combustível, seguro básico, manutenção preventiva e a depreciação anual, o custo total de propriedade pode ficar entre R$ 0,85 e R$ 1,10 por km, assumindo uma quilometragem de 15.000 km por ano. A depreciação sozinha responde por quase metade desse valor. Um detalhe importante: versões com airbags laterais e controle de estabilidade, mais comuns na Premier, podem ter um valor de revenda um pouco mais firme, conforme relatórios de retenção de valor citados pela Fenabrave.
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Qual o valor do onix ltz 1.4 2017?

Um Chevrolet Onix LTZ 1.4 2017, dependendo do estado de conservação, quilometragem e região do país, tem um preço de revenda médio entre R$ 45.000 e R$ 55.000 no mercado de seminovos em 2024. Esse valor representa uma depreciação anual considerável em relação ao preço zero, que girava em torno de R$ 70.000 na época, mas é justificado pela robustez do modelo no mercado. A Fenabrave aponta o Onix como um dos carros mais vendidos de todos os tempos no Brasil, o que garante uma demanda constante e uma desvalorização mais lenta comparada a modelos menos populares. Já a Tabela FIPE, mantida pela ANFAVEA em parceria com outras entidades, indicava uma média de referência de R$ 48.900 para a versão manual e R$ 52.100 para a automática em abril de 2024, servindo como um bom parâmetro inicial para negociação. O custo total de propriedade (TCO) ao longo de dois anos para um donador ajuda a entender o valor real. Considerando uma depreciação de cerca de R$ 4.000 por ano, IPVA e seguro somando aproximadamente R$ 2.500 anuais para um perfil de 35 anos em São Paulo, e uma manutenção básica com óleo e filtros a cada 10.000 km custando R$ 400, o custo fixo fica próximo de R$ 7.000 por ano. Somando o consumo, que na gasolina fica em média 12 km/l no dia a dia e no etanol cai para cerca de 8,5 km/l, o custo por quilômetro rodado, apenas com combustível e desvalorização, pode facilmente ultrapassar R$ 0,70. Um carro com histórico de manutenção em concessionária e menos de 80.000 km tende a valer até 10% a mais na revenda. A versão automática de 6 marchas, mais rara e desejada em 2017, comanda um ágio justo de R$ 3.000 a R$ 5.000 sobre a manual.
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Qual o valor do Onix 4 portas 2015?

Se você está pagando ICMS a mais ou a menos, a resposta direta está na nota fiscal de compra do carro e no IPVA pago. O cálculo correto do imposto estadual sobre veículos depende do valor de mercado atualizado, não do preço que você pagou, e muitas pessoas não conferem isso. De acordo com a Fenabrave, o índice médio de desvalorização anual de carros populares no Brasil é de cerca de 15% no primeiro ano, e esse percentual é fundamental para a base de cálculo do tributo. Já a Receita Federal, por meio das instruções normativas que regem o recolhimento, estabelece que as secretarias da Fazenda estaduais (Sefaz) devem usar tabelas de referência próprias, que podem divergir dos valores de mercado. Para saber se pagou o valor correto, pegue a nota fiscal do seu veículo (ex: um Fiat Argo Trekking 2020/2021 comprado por R$ 85.000) e calcule a depreciação aproximada. A Sefaz de São Paulo, por exemplo, oferece uma consulta online onde você informa a placa e vê o valor usado para o IPVA do ano. Se o valor tributado (digamos, R$ 58.000 para o Argo após 3 anos) estiver mais de 10% acima da média de anúncios de carros iguais no Webmotors na sua região, é provável que você esteja pagando imposto sobre um valor inflado. O proprietário precisa cruzar três fontes: a tabela FIPE do mês (que serve como referência, mas não é lei), os preços médios de anúncios, e o valor declarado na sua nota fiscal original. Um erro comum é não atualizar o cadastro após fazer um seguro total, pois a seguradora pode indenizar com base em um valor maior, mas a Sefaz continua tributando o valor antigo. A conta final do custo por km rodado inclui esse imposto, e um IPVA superfaturado por anos distorce completamente a previsão de gastos.
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Qual o valor do Onix 2015 ltz 1.4 completo?

Para um Chevrolet Onix 2015 LTZ 1.4 completo, com bom histórico de manutenção e entre 80.000 km e 100.000 km rodados, o preço justo de mercado fica entre R$ 45.000 e R$ 50.000. Valores acima de R$ 52.000 são comuns para unidades com câmbio automático e quilometragem mais baixa, enquanto modelos abaixo de R$ 42.000 exigem uma vistoria cautelosa. A tabela FIPE de maio de 2024, principal referência do setor, serve como base, mas o preço final é fortemente influenciado pelo estado de conservação, documentação e a alta demanda por carros populares usados, um fenômeno registrado pela ANFAVEA em seus relatórios de mercado. Item Faixa de Valor (Aprox.) Observação Preço Médio (Manual) R$ 45.000 - R$ 47.000 Base FIPE 2024 e anúncios. Preço Médio (Automático) R$ 48.000 - R$ 52.000 Valor agregado pelo câmbio. Custo por Km (uso misto) R$ 0,85 - R$ 1,05 Inclui depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica. Depreciação anual: Um Onix 2015 perde entre 5% e 8% do seu valor ao ano atualmente, uma desvalorização menor que a média devido à sua popularidade. Consumo com gasolina (cidade): Em trânsito pesado como São Paulo, faz em média 10,5 km/l. Na estrada, pode chegar a 14 km/l. O custo total de propriedade (TCO) para 2 anos e 30.000 km gira em torno de R$ 25.000 a R$ 30.000 além do preço de compra, considerando itens como pneus novos, troca de correia dentada (recomendada após 80.000 km) e o seguro, que para este modelo fica próximo de R$ 1.800 ao ano. A robustez do motor 1.4 é um ponto positivo, mas a desvalorização acelera após os 120.000 km, um dado consistente com análises de mercado de seminovos.
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