
Para um Onix Plus 2019/2020 em bom estado, o preço justo de mercado hoje gira entre R$ 58 mil e R$ 72 mil, mas o valor real para seu bolso só aparece quando você calcula o custo total de propriedade (TCO) nos próximos anos. O preço de compra é só o começo. A maior facada vem da depreciação, que pode consumir entre 15% e 20% do valor do carro por ano, dependendo da versão e da quilometragem. Uma estimativa segura para um modelo 2020 com 40.000 km é uma perda de valor de R$ 10.000 a R$ 12.000 no primeiro ano após a compra. Somando seguro (cerca de R$ 3.000/ano para perfil médio), IPVA, manutenção preventiva e o consumo de combustível, o custo por quilômetro rodado em uma cidade como São Paulo facilmente ultrapassa R$ 1,10. A tabela FIPE, publicada mensalmente, é a referência, mas os anúncios mostram a realidade do vendedor.
| Item | Custo Médio Anual (Estimativa) | Observação |
|---|---|---|
| Depreciação | R$ 10.000 - R$ 12.000 | Maior custo, baseado em dados Fenabrave de desvalorização. |
| Seguro + IPVA | R$ 4.500 - R$ 5.500 | Varia conforme cidade e perfil do condutor. |
| Manutenção | R$ 1.200 - R$ 1.800 | Óleo, filtros e revisões programadas. |
| Combustível | R$ 6.000 - R$ 8.400 | Considerando 15.000 km/ano e etanol (9 km/l). |
Para fechar a conta, some todos esses itens e divida pela quilometragem anual. -A depreciação é o maior inimigo do seu investimento no carro. -O custo por km raramente fica abaixo de R$ 1,00 no uso real. -Considere sempre a tabela FIPE como ponto de partida, nunca como preço final. A Fenabrave destaca que a desvalorização acelera após o quinto ano do veículo, enquanto a ANFAVEA aponta o Onix como líder em volume, o que ajuda na revenda. Um TCO calculado direitinho evita surpresas e mostra se aquele “bom preço” da compra vai virar um prejuízo na hora de trocar de carro daqui a dois ou três anos.

Comprei meu Onix Plus 2020 LT (automático) há um ano por R$ 65.000, e hoje, com 20.000 km a mais, o mesmo modelo tá saindo por uns R$ 58.000 nas revendedoras. É aquela facada de depreciação que a gente só sente na prática. O que pesou mesmo no orçamento mensal foi o combo combustível e seguro. Moro em Belo Horizonte e faço um misto de cidade e estrada. No etanol, ele faz uma média honesta de 9,2 km/l no computador de bordo, mas no trânsito pesado cai para 8 km/l. Só de gasolina e etanol, gasto ali perto de R$ 450 por mês. O seguro, para meu perfil (30 anos, sem sinistros), ficou R$ 290 mensais. -A desvalorização no primeiro ano foi de quase 11% no meu caso. -O seguro e o combustível somam um gasto fixo mensal considerável. Se eu fosse fazer as contas totais, cada quilômetro que eu rodei nesse ano saiu por mais de R$ 1,15. A manutenção na concessionária foi cara, então na próxima vou atrás de um mecânico de confiança.


