Qual o valor do ônix automático 2018?

[CharlotteLee]

Um Chevrolet Onix 2018 automático, dependendo do estado, versão e quilometragem, custa entre R$ 58.000 e R$ 72.000 no mercado de seminovos. A Tabela FIPE de referência para abril de 2024 indica uma média de R$ 63.100, mas os preços reais nos anúncios costumam ficar acima, principalmente para unidades com baixa km e em bom estado de conservação. A ANFAVEA aponta que carros compactos como o Onix têm uma desvalorização média anual de cerca de 12% nos primeiros anos, o que ajuda a explicar a faixa de preço atual de um modelo de 6 anos. Já a Fenabrave observa que a procura por carros automáticos usados subiu nos últimos anos, especialmente em grandes cidades, o que pode pressionar os valores.

Versão (Modelo 2018)	Faixa de Preço FIPE (Abril 2024)	Faixa Observada em Classificados
Onix LT 1.4 Automático	R$ 60.900 - R$ 65.300	R$ 62.000 - R$ 69.000
Onix Premier 1.4 Automático	R$ 66.700 - R$ 71.500	R$ 68.000 - R$ 75.000

Além do preço de compra, é bom calcular o custo por km rodado para ter uma visão real. Um Onix 2018 1.4 flex automático faz, na prática, cerca de 10,5 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol na cidade, segundo medições do INMETRO para aquele ano. Considerando combustível, seguro básico, manutenção preventiva e a depreciação anual, o custo total de propriedade pode ficar entre R$ 0,85 e R$ 1,10 por km, assumindo uma quilometragem de 15.000 km por ano. A depreciação sozinha responde por quase metade desse valor. Um detalhe importante: versões com airbags laterais e controle de estabilidade, mais comuns na Premier, podem ter um valor de revenda um pouco mais firme, conforme relatórios de retenção de valor citados pela Fenabrave.

[BriannaRose]

Comprei um Onix LT 2018 automático há seis meses no interior de Minas, paguei R$ 64.000. Tinha 55.000 km e o dono anterior fez todas as revisões na concessionária, o que pesou na decisão. Na estrada de terra que pego para visitar a família, o câmbio automático é bem mais tranquilo, mas o consumo com etanol dispara para uns 8 km/l nesse piso. Meu custo mensal fica em torno de R$ 700 com álcool, seguro e uma reserva para manutenção. Se fosse comprar hoje, daria mais atenção ao histórico de embreagem, mesmo sendo automático, porque conheço quem já teve que trocar a conversora de torque por volta dos 80.000 km, uma despesa pesada.

[StCourtney]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e o Onix 2018 automático é um dos que mais saem. O preço aqui varia muito pela cor e pelo histórico. Um branco ou prata, com menos de 70.000 km e sem sinistro, não fica menos de R$ 66.000. Já um vermelho ou azul, ou com quilometragem acima de 100.000 km, consegue achar na casa dos R$ 60.000. A dica é sempre pedir o laudo cautelar e checar o VIN no site do Denatran para verificar as licenças. A versão Activ, por ser mais alta, às vezes custa o mesmo que uma LT, então vale a pena procurar.

[DeColton]

Para motoristas de aplicativo em São Paulo, o Onix 2018 automático pode ser uma boa, mas com ressalvas. A comodidade no trânsito pesado é inegável, mas o consumo no etanol, que é o combustível mais usado pela categoria, fica em torno de 8,5 km/l na cidade segundo relatos de frotistas. Isso, rodando 2.500 km por mês, dá uma despesa de quase R$ 1.300 só com álcool. A depreciação ainda é relevante, mas se o carro for mantido por mais 3 anos e rodar muito, o valor residual será baixo, então o custo por km da depreciação diminui. A manutenção é acessível, mas é preciso ficar de olho nas buchas da suspensão traseira, que costumam dar folga com quilometragem alta em ruas esburacadas. O seguro fica mais caro para a atividade de app, então é preciso cotar bem.

[Ella]

Para motoristas de aplicativo em São Paulo, o Onix 2018 automático pode ser uma boa, mas com ressalvas. A comodidade no trânsito pesado é inegável, mas o consumo no etanol, que é o combustível mais usado pela categoria, fica em torno de 8,5 km/l na cidade segundo relatos de frotistas. Isso, rodando 2.500 km por mês, dá uma despesa de quase R$ 1.300 só com álcool. A depreciação ainda é relevante, mas se o carro for mantido por mais 3 anos e rodar muito, o valor residual será baixo, então o custo por km da depreciação diminui. A manutenção é acessível, mas é preciso ficar de olho nas buchas da suspensão traseira, que costumam dar folga com quilometragem alta em ruas esburacadas. O seguro fica mais caro para a atividade de app, então é preciso cotar bem.

[DeSarah]

Tive um Onix Premier 2018 automático por dois anos. Na revenda, senti que o modelo segurou bem o valor, principalmente por ter o pacote de segurança extra. O consumo real no dia a dia, misturando gasolina aditivada e etanol, ficou na média de 9 km/l no computador de bordo. O ponto fraco foi o desgaste prematuro dos pneus originais, que precisei trocar aos 40.000 km. No fim, considerando o que paguei e o que vendi, o custo de depreciação ficou em cerca de R$ 500 por mês.