
Um Chevrolet Onix 2018 automático, dependendo do estado, versão e quilometragem, custa entre R$ 58.000 e R$ 72.000 no mercado de seminovos. A Tabela FIPE de referência para abril de 2024 indica uma média de R$ 63.100, mas os preços reais nos anúncios costumam ficar acima, principalmente para unidades com baixa km e em bom estado de conservação. A ANFAVEA aponta que carros compactos como o Onix têm uma desvalorização média anual de cerca de 12% nos primeiros anos, o que ajuda a explicar a faixa de preço atual de um modelo de 6 anos. Já a Fenabrave observa que a procura por carros automáticos usados subiu nos últimos anos, especialmente em grandes cidades, o que pode pressionar os valores.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço FIPE (Abril 2024) | Faixa Observada em Classificados |
|---|---|---|
| Onix LT 1.4 Automático | R$ 60.900 - R$ 65.300 | R$ 62.000 - R$ 69.000 |
| Onix Premier 1.4 Automático | R$ 66.700 - R$ 71.500 | R$ 68.000 - R$ 75.000 |
Além do preço de compra, é bom calcular o custo por km rodado para ter uma visão real. Um Onix 2018 1.4 flex automático faz, na prática, cerca de 10,5 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol na cidade, segundo medições do INMETRO para aquele ano. Considerando combustível, seguro básico, manutenção preventiva e a depreciação anual, o custo total de propriedade pode ficar entre R$ 0,85 e R$ 1,10 por km, assumindo uma quilometragem de 15.000 km por ano. A depreciação sozinha responde por quase metade desse valor. Um detalhe importante: versões com airbags laterais e controle de estabilidade, mais comuns na Premier, podem ter um valor de revenda um pouco mais firme, conforme relatórios de retenção de valor citados pela Fenabrave.

Comprei um Onix LT 2018 automático há seis meses no interior de Minas, paguei R$ 64.000. Tinha 55.000 km e o dono anterior fez todas as revisões na concessionária, o que pesou na decisão. Na estrada de terra que pego para visitar a família, o câmbio automático é bem mais tranquilo, mas o consumo com etanol dispara para uns 8 km/l nesse piso. Meu custo mensal fica em torno de R$ 700 com álcool, seguro e uma reserva para manutenção. Se fosse comprar hoje, daria mais atenção ao histórico de embreagem, mesmo sendo automático, porque conheço quem já teve que trocar a conversora de torque por volta dos 80.000 km, uma despesa pesada.

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e o Onix 2018 automático é um dos que mais saem. O preço aqui varia muito pela cor e pelo histórico. Um branco ou prata, com menos de 70.000 km e sem sinistro, não fica menos de R$ 66.000. Já um vermelho ou azul, ou com quilometragem acima de 100.000 km, consegue achar na casa dos R$ 60.000. A dica é sempre pedir o laudo cautelar e checar o VIN no site do Denatran para verificar as licenças. A versão Activ, por ser mais alta, às vezes custa o mesmo que uma LT, então vale a pena procurar.


