Um Chevrolet Onix LTZ 1.4 2017, dependendo do estado de conservação, quilometragem e região do país, tem um preço de revenda médio entre R$ 45.000 e R$ 55.000 no mercado de seminovos em 2024. Esse valor representa uma depreciação anual considerável em relação ao preço zero, que girava em torno de R$ 70.000 na época, mas é justificado pela robustez do modelo no mercado. A Fenabrave aponta o Onix como um dos carros mais vendidos de todos os tempos no Brasil, o que garante uma demanda constante e uma desvalorização mais lenta comparada a modelos menos populares. Já a Tabela FIPE, mantida pela ANFAVEA em parceria com outras entidades, indicava uma média de referência de R$ 48.900 para a versão manual e R$ 52.100 para a automática em abril de 2024, servindo como um bom parâmetro inicial para negociação.
O custo total de propriedade (TCO) ao longo de dois anos para um donador ajuda a entender o valor real. Considerando uma depreciação de cerca de R$ 4.000 por ano, IPVA e seguro somando aproximadamente R$ 2.500 anuais para um perfil de 35 anos em São Paulo, e uma manutenção básica com óleo e filtros a cada 10.000 km custando R$ 400, o custo fixo fica próximo de R$ 7.000 por ano. Somando o consumo, que na gasolina fica em média 12 km/l no dia a dia e no etanol cai para cerca de 8,5 km/l, o custo por quilômetro rodado, apenas com combustível e desvalorização, pode facilmente ultrapassar R$ 0,70. Um carro com histórico de manutenção em concessionária e menos de 80.000 km tende a valer até 10% a mais na revenda. A versão automática de 6 marchas, mais rara e desejada em 2017, comanda um ágio justo de R$ 3.000 a R$ 5.000 sobre a manual.
