135 quilowatts (kW) equivalem a aproximadamente 184 cavalos-vapor (cv) no padrão brasileiro. Essa potência coloca um motor no patamar de sedãs médios potentes ou SUVs de entrada no mercado brasileiro, como a versão a combustão do Toyota Corolla Cross (177 cv) ou o Jeep Compass Turbo (170 cv). A conversão exata é 1 kW = 1,36 cv, padrão utilizado pelo INMETRO nos selos de eficiência energética de veículos novos. Para ter uma ideia prática, um motor 1.0 turbo como do Hyundai HB20S produz cerca de 120 cv (ou 88 kW), enquanto um 2.0 aspirado, comum em picapes como a Fiat Strada, gira em torno de 140 cv (103 kW). Considerando o total cost of ownership (TCO), um carro de 184 cv no Brasil geralmente utiliza gasolina ou etanol, e seu consumo tende a ser maior. Um modelo com essa potência, num cenário de trânsito misto em São Paulo, pode fazer entre 8 e 9 km/l com gasolina. Isso significa um custo por km de aproximadamente R$ 0,65 a R$ 0,75, apenas com combustível, considerando o preço atual. A depreciação anual também é um fator, e segundo a Fenabrave, modelos com motores mais potentes, mas com manutenção dentro da média, podem desvalorizar entre 15% e 20% no primeiro ano.
| Potência em kW | Potência Aproximada em cv (Brasil) | Exemplo de Modelo no Mercado Brasileiro (Ano-Modelo) |
|---|
| 88 kW | 120 cv | Hyundai HB20S 1.0 Turbo (2024) |
| 103 kW | 140 cv | Fiat Strada 1.3 Turbo (2024) |
| 135 kW | 184 cv | Similar ao Chevrolet Equinox 1.5 Turbo (2024) |
- Consumo de um carro de 184 cv com gasolina: 8,5 km/l no trânsito urbano (média estimada).
- Custo por km (só combustível, gasolina a R$ 5,80/l): em torno de R$ 0,68.
- Depreciação anual (base Fenabrave): 15% - 20% no primeiro ano para a categoria.
- Dados dos órgãos utilizados: INMETRO para padrão de conversão e eficiência, Fenabrave para dados de mercado e depreciação.
