Quantos cavalos de potência tem um Volkswagen 1.8L no Brasil?

[BradyRose]

No Brasil, a potência de um motor 1.8L da Volkswagen varia principalmente entre 101 e 128 cv, dependendo do combustível e da aplicação. O foco atual da marca no país está nos motores menores e turbo, como o 1.0 TSI, então o 1.8 aspirado é mais comum em modelos mais antigos. Por exemplo, o Volkswagen Voyage 1.6 (que substituiu linhas com 1.8) e o Polo 1.0 TSI são os volumes de venda hoje, com dados da ANFAVEA mostrando a dominância das categorias populares. Para um 1.8 histórico, como o do Golf G4 ou do Jetta A5, a potência oficial no etanol era por volta de 128 cv, e na gasolina comum, cerca de 101 cv. Essa diferença é crucial no Brasil devido à frota flex. Um cálculo simples de custo por cv considerando apenas o combustível mostra que, embora o etanol dê mais potência, o custo por km rodado pode ser maior se o preço no posto não estiver abaixo de 70% do da gasolina. A etiqueta do INMETRO para esses veículos mais antigos geralmente indica um consumo médio combinado na faixa de 9 a 11 km/l com gasolina, um dado importante para o proprietário que calcula o custo total de propriedade (TCO) ao longo de anos.

[LeRose]

Tive um Golf 1.8 aspirado flex por 4 anos. No etanol, realmente sentia uns 130 cv, respondia melhor na estrada. Mas no dia a dia em São Paulo, com gasolina, ficava mais preguiçoso, bebia em torno de 8,5 km/l no trânsito pesado. A manutenção era tranquila, seguindo as revisões na concessionária.

[GageFitz]

Tive um Golf 1.8 aspirado flex por 4 anos. No etanol, realmente sentia uns 130 cv, respondia melhor na estrada. Mas no dia a dia em São Paulo, com gasolina, ficava mais preguiçoso, bebia em torno de 8,5 km/l no trânsito pesado. A manutenção era tranquila, seguindo as revisões na concessionária.