
Não, o Mercedes-AMG G 63 é significativamente mais caro que o G 350 no Brasil. Em valores de mercado atual, um G 350 2023/2024 custa em torno de R$ 1,2 a R$ 1,4 milhão, enquanto um G 63 do mesmo ano facilmente ultrapassa R$ 2 milhões. A diferença de preço reflete muito mais do que apenas o desempenho: é sobre o custo total de propriedade (Custo Total de Propriedade - CTO) a longo prazo.
| Aspecto | Mercedes-Benz G 350 d | Mercedes-AMG G 63 |
|---|---|---|
| Preço médio (2024) | R$ 1,3 milhão | R$ 2,2 milhões |
| Motor | Diesel 2.9L, 286 cv | Gasolina 4.0L V8 biturbo, 585 cv |
| Consumo misto (estimado) | ~8 km/l (diesel S10) | ~4.5 km/l (gasolina premium) |
| IPVA (SP, ano 1) | ~R$ 40.000 | ~R$ 70.000 |
| Seguro anual | ~R$ 35.000 | ~R$ 80.000+ |
A depreciação anual do G 350 fica na casa de 10-12%, enquanto o G 63, por ser mais raro e desejado, desvaloriza um pouco menos, cerca de 8-10% ao ano, segundo análises do mercado de seminovos de luxo. Isso significa uma perda de valor de aproximadamente R$ 130.000 contra R$ 180.000 no primeiro ano, respectivamente. Somando seguro e IPVA, o custo fixo anual do G 63 pode ser o dobro. No uso prático, fazendo 10.000 km por ano, o custo só com combustível do G 63 é quase três vezes maior. O G 350 diesel oferece um custo por km dirigido muito mais comedido para quem enfrenta trânsito pesado ou faz viagens longas. Dados da Fenabrave mostram que SUVs diesel de alto valor têm uma demanda estável no país, enquanto a ANFAVEA registra volumes menores para as versões AMG mais extremas, indicando um nicho de mercado distinto para cada modelo.

















Na revenda, a diferença é brutal. Um G 350 diesel 2020 com 50.000 km hoje vale uns R$ 750.000. Um G 63 do mesmo ano e mesma quilometragem ainda pede R$ 1,4 milhão. O dono do G 63 perdeu mais dinheiro em valor absoluto, mas a mística AMG segura melhor a porcentagem de desvalorização no médio prazo. Quem compra um G 350 pensando em revenda rápida se frustra, porque o mercado é menor. Já o G 63 sempre tem um comprador, mesmo com o preço altíssimo.

Na revenda, a diferença é brutal. Um G 350 diesel 2020 com 50.000 km hoje vale uns R$ 750.000. Um G 63 do mesmo ano e mesma quilometragem ainda pede R$ 1,4 milhão. O dono do G 63 perdeu mais dinheiro em valor absoluto, mas a mística AMG segura melhor a porcentagem de desvalorização no médio prazo. Quem compra um G 350 pensando em revenda rápida se frustra, porque o mercado é menor. Já o G 63 sempre tem um comprador, mesmo com o preço altíssimo.


