O brasileiro que tem um carro popular flex, como um Onix ou um HB20, roda em média entre 15.000 km e 20.000 km por ano, segundo dados do setor. Para quem mora em grandes centros e usa o carro majoritariamente no trânsito urbano, essa média fica mais próxima dos 15.000 km anuais. Já para quem realiza viagens frequentes ou utiliza o veículo para trabalho em regiões metropolitanas, pode facilmente superar os 20.000 km. A FENABRAVE, com base nos registros de emplacamentos e renovação de frota, indica uma média nacional consolidada de aproximadamente 1.500 km por mês, ou 18.000 km por ano. É importante notar que este é um valor médio; a realidade varia drasticamente conforme o perfil do motorista. Um estudo do IPEA sobre mobilidade urbana aponta que veículos usados em serviços por aplicativo podem acumular de 40.000 km a 70.000 km no mesmo período, puxando a média para cima, mas distorcendo a realidade do proprietário comum.
| Perfil do Motorista (Carro Popular Flex) | Quilometragem Anual Estimada (km/ano) | Fonte/Base |
|---|
| Uso Urbano (Casa-Trabalho) | 12.000 - 18.000 | Média Setorial (ANFAVEA/FENABRAVE) |
| Uso Misto (Urbano e Viagens Ocasionais) | 18.000 - 25.000 | Dados de Concessionárias |
| Motorista de Aplicativo em Centro Metropolitano | 40.000 - 70.000+ | Estudos de Mobilidade (IPEA) |
| Proprietário com Mais de Um Carro | Abaixo de 10.000 | Perfil de Utilização Observado |
- Média nacional consolidada: por volta de 18.000 km/ano.
- Motorista de aplicativo: pode rodar 4x mais que a média comum.
- Uso estritamente urbano: tende a ficar abaixo da média nacional.
Para calcular o custo real, muitos donos fazem a conta do custo por quilômetro. Pegando um carro flex que faz 12 km/l na gasolina (R$ 5,80/l) na cidade, o combustível custa cerca de R$ 0,48 por km. Somando seguro, manutenção básica e uma estimativa de depreciação (um popular perde cerca de 10-15% do valor ao ano, segundo o mercado de seminovos), o custo total por km pode chegar a R$ 0,85 a R$ 1,10. Quem roda 18.000 km por ano tem um gasto anual só de desgaste e operação entre R$ 15.300 e R$ 19.800, sem contar o financiamento. Essa conta explica por que, ao comprar um seminovo, a quilometragem é um dos fatores mais críticos para o preço e a confiança no veículo.
