O preço da Ram 2500 2025 no Brasil começa em R$ 559.990 para a versão de entrada Laramie, mas é crucial entender que este é o valor de tabela da versão mais básica e que o custo real de propriedade (TCO) para 5 anos pode facilmente se aproximar de R$ 750.000, considerando impostos, seguro, manutenção e a forte desvalorização típica de picapes premium. A ANFAVEA aponta que o segmento de picapes grandes tem uma depreciação média anual de 8% nos primeiros anos, bem acima da média do mercado. Já a Fenabrave destaca que, em negociações à vista, é possível obter descontos de até 5% sobre o valor de tabela, principalmente em estoques de fim de ano-modelo. Para um cálculo mais realista, veja os valores aproximados por versão:
| Versão | Preço de Tabela (BRL) | Motor | Potência (cv) | Torque (kgfm) |
|---|
| Laramie | R$ 559.990 | 6.7L Turbo Diesel I6 | 410 | 128,5 |
| Limited | Aprox. R$ 629.990 | 6.7L Turbo Diesel I6 | 410 | 128,5 |
| TRX (se disponível) | A partir de R$ 799.990 | 6.2L Supercharged V8 | 712 | 88,5 |
- Consumo no diesel S10 (misto): Em torno de 7,5 km/l, segundo testes de revistas especializadas em 2024.
- Custo médio do seguro (Laramie): Entre R$ 15.000 e R$ 20.000 por ano para um perfil de 40 anos em São Paulo.
- Depreciação em 3 anos: Pode perder cerca de 25-30% do valor, baseado em modelos 2022 no mercado de seminovos.
O cálculo do TCO parte do preço de compra, soma impostos como IPVA (que é alto para um veículo deste valor), seguro anual, manutenção preventiva (óleo e filtros a cada 10.000 km custam cerca de R$ 2.500) e a depreciação. O custo por km rodado, apenas em desvalorização e gastos fixos, pode superar R$ 3,00. Portanto, o preço de etiqueta é só a primeira parte da equação financeira para um veículo deste porte, que faz mais sentido como ferramenta de trabalho pesado ou reboque do que para uso urbano diário no trânsito de São Paulo.
