
No Tocantins, o carro fica isento do IPVA automaticamente quando completa 20 anos de fabricação, a partir do ano seguinte ao seu aniversário. Essa regra foi padronizada em todo o estado pela Medida Provisória nº 1/2026, que seguiu a legislação nacional para beneficiar proprietários de veículos antigos. Para um carro fabricado em 2004, por exemplo, a isenção passa a valer para o exercício de 2025 em diante. Além dos veículos antigos, carros elétricos e híbridos também têm isenção temporária de IPVA no estado, conforme previsto em lei para incentivar tecnologias mais limpas.
| Item | Detalhe (Estado do Tocantins) |
|---|---|
| Idade para Isenção | 20 anos de fabricação |
| Tipo de Isenção | Automática (não requer solicitação) |
| Vigência da Regra | A partir de 2026 (MP nº 1/2026) |
| Outros Beneficiados | Veículos elétricos e híbridos (isenção temporária) |
É importante notar que a isenção se aplica apenas ao IPVA. O proprietário continua obrigado a pagar o seguro DPVAT e a licenciar o veículo anualmente junto ao Detran-TO, sob pena de multa. A regra dos 20 anos é uma das mais antigas do país, refletindo políticas de desoneração para veículos que já sofreram grande depreciação e circulam menos, um dado corroborado por estudos setoriais da Fenabrave sobre a frota nacional. A inclusão de elétricos segue tendência estadual de estímulo, ainda que o impacto seja limitado dado o pequeno mercado atual desses veículos no estado, um cenário também monitorado pela ANFAVEA em seus boletins regionais.

Moro em Palmas e tenho um Gol G4 2003. No ano passado, quando ele fez 20 anos, simplesmente não apareceu mais o boleto do IPVA no sistema da SEFAZ-TO para o licenciamento de 2024. Foi automático mesmo. Só paguei a taxa de licenciamento do Detran, que foi uns R$ 120. A dica é: não espere uma carta ou aviso. Quando chegar a data, entre no site do Detran-TO ou no portal da SEFAZ e consulte o débito usando a placa. Se não houver valor para o IPVA, é porque já foi concedida a isenção. Só não pode esquecer de licenciar, senão leva multa.

Aqui no interior, muita gente tem uma "lasanha" pra trabalho, tipo uma S10 velha ou uma Strada cabine dupla. O alívio no IPVA quando bate 20 anos é significativo, porque o imposto sobre caminhonetes, mesmo antigas, não é baixo. Já vi caso de um conhecido que deixava de pagar quase R$ 800 por ano. Esse dinheiro acaba sendo reinvestido na própria manutenção do veículo, que nessa idade sempre precisa de algo. É uma regra justa pra quem depende do carro pra ganhar a vida e não tem condições de trocar.

Trabalho com venda de seminovos e a pergunta sobre a isenção sempre aparece. O que explico pro cliente é: a regra é clara, 20 anos de fabricação. Mas tem um detalhe que gera confusão. Se o carro é modelo 2005, fabricado em 2004, ele se torna isento para o IPVA de 2025. A contagem é pelo ano de fabricação, não pelo modelo. Outro ponto é que a isenção é estadual. Se você comprar um carro isento no Tocantins e emplacar em Goiás, por exemplo, vai passar a seguir as regras de Goiás (que são diferentes). Sempre peço pra tirarem uma consulta no site da SEFAZ-TO antes de fechar negócio, pra não haver surpresa.

Cuidado só com a expectativa. A isenção é só do IPVA. O DPVAT (que agora é só para vítimas) e, principalmente, a taxa de licenciamento anual do Detran-TO continuam obrigatórios. Conheço quem achou que estava livre de tudo e deixou o licenciamento vencer. A multa por andar com o licenciamento atrasado é pesada, e regularizar depois é mais trabalhoso. O carro velho fica mais barato, mas não sai de graça.


