Com 5 litros de gasolina comum, um carro popular flex brasileiro, como um Hyundai HB20 1.0, pode rodar entre 45 km e 70 km, dependendo de onde e como você dirige. O valor exato depende muito do tráfego e do tipo de combustível dentro do sistema flex. Em São Paulo, no trânsito pesado com muitos "soca e para", esse mesmo tanque de 5 litros rende muito menos, algo próximo dos 45 km. Agora, se pegar uma rodovia duplicada como a BR-116, mantendo uma velocidade constante, é possível chegar a perto dos 70 km.
A média real de consumo é o que define. Vamos pegar o exemplo do Fiat Argo 1.0 flex, um dos mais vendidos. Usando gasolina, o consumo urbano oficial no selo do INMETRO (ciclo A) é de cerca de 11,2 km/l. Na prática, com ar-condicionado ligado e algumas subidas, o proprietário tira perto de 10 km/l. Fazendo a conta, 5 litros x 10 km/l = 50 km. Uma picape como a Fiat Strada 1.3 flex, mais pesada, faz menos. O motorista que roda muito com etanol precisa se atentar: o consumo em km/l é cerca de 30% maior, então 5 litros de álcool rendem uma distância menor.
- Consumo médio urbano (gasolina): 9 a 12 km/l para carros 1.0 populares, resultando em 45 a 60 km com 5L.
- A diferença do etanol no flex: O rendimento é menor, precisando de mais litros para a mesma distância.
- Estrada vs. Cidade: Em rodovia, a eficiência pode ser até 40% maior, esticando os 5 litros.
Para um cálculo de custo por km, considerando o preço médio da gasolina comum a R$ 5,80 o litro (com base em média de 2024), 5 litros custam R$ 29,00. Se você roda os 50 km do exemplo, o custo direto por quilômetro fica em R$ 0,58. A ANFAVEA reforça que fatores como calibração dos pneus, peso na mangageira e até a qualidade do combustível de cada posto impactam esses números no dia a dia. O custo total de propriedade vai além do combustível, claro, mas para um planejamento de viagem curta ou para entender o gasto no mês, focar no consumo real do seu carro é mais válido do que qualquer número de tabela.
