Uma comparação realista de custos no Brasil mostra que, para a maioria dos motoristas, um carro flex ainda é financeiramente mais vantajoso do que um elétrico em um horizonte de 5 anos. A diferença no custo total de propriedade (TCO) é significativa, principalmente devido ao preço de compra inicial e à depreciação acelerada dos elétricos no mercado brasileiro atual. Tomando como base modelos populares como o Chevrolet Onix Plus Flex (2024) e um elétrico de entrada como o BYD Dolphin (2024), e considerando uma quilometragem média de 20.000 km por ano, o custo por km do flex fica em torno de R$ 0,85, enquanto o elétrico pode chegar a R$ 1,10 por km. A conta considera o cenário mais comum de uso com etanol, que tem um consumo menor, mas um preço por litro mais baixo que a gasolina.
| Item de Custo (Período de 5 anos) | Carro Flex (ex.: Onix 1.0) | Carro Elétrico (ex.: BYD Dolphin) |
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| Preço de compra (médio) | R$ 90.000 | R$ 150.000 |
| Depreciação (estimativa) | ~45% (IPEA) | ~60% (Fenabrave) |
| Custo com combustível/recarga | R$ 36.500 (etanol a R$ 3,30/l, 10 km/l) | R$ 8.400 (recarga doméstica, tarifa R$ 0,85/kWh) |
| Manutenção programada | R$ 8.000 | R$ 3.000 |
| Seguro (médio anual) | R$ 12.500 | R$ 22.500 |
| Custo Total Estimado (5 anos) | R$ 147.000 | R$ 184.000 |
- Custo por km do flex: aproximadamente R$ 0,85.
- Custo por km do elétrico: aproximadamente R$ 1,10.
- A depreciação é o maior vilão do elétrico no Brasil hoje.
O cálculo do TCO revela que a economia em combustível e manutenção do elétrico não compensa, para o perfil médio, o alto investimento inicial e a perda de valor mais acentuada. Dados da Fenabrave indicam que carros elétricos depreciam cerca de 60% em 5 anos no mercado de seminovos, contra uma média de 45% para os modelos flex, conforme estudos do IPEA. Só em 5 anos, a diferença na perda de valor do veículo pode ultrapassar R$ 30.000. Sem considerar subsídios ou uso intensivo em aplicativos (que altera a matemática), o flex segue sendo a opção de menor custo operacional real para o brasileiro.
