
Sim, no Brasil é permitido dirigir com luvas, mas o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) deixa claro que nada pode comprometer o controle seguro do veículo. Se um agente entender que as luvas estão atrapalhando a firmeza no volante, pode aplicar uma multa por dirigir sem atenção ou precaução. Para o nosso clima e estradas, a escolha do material é crucial. Luvas de algodão fino são as mais indicadas para o calor, pois absorvem o suor e não escorregam. Já luvas de couro, comuns no Sul durante o inverno, podem ficar escorregadias se as mãos suarem no trânsito pesado de São Paulo. Um detalhe importante é que luvas que cubram totalmente os dedos podem atrapalhar na hora de usar o touchscreen do rádio ou do GPS em carros mais novos, como um Hyundai HB20 2023. O ideal é testar em um trajeto curto e seguro primeiro. Dirigir com luvas é uma questão de segurança e conforto pessoal, mas nunca deve reduzir o contato com o volante.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, testei luvas de ciclista. No começo, parecia estranho, mas depois de um mês dirigindo um Onix flex, notei que o volante não fica todo suado no fim do dia. O problema é no celular: para aceitar corridas, tenho que tirar a luva do polegar direto. No trânsito parado, até ajuda, mas em uma manobra rápida na marginal, sinto menos o que o carro está passando para as mãos.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, testei luvas de ciclista. No começo, parecia estranho, mas depois de um mês dirigindo um Onix flex, notei que o volante não fica todo suado no fim do dia. O problema é no celular: para aceitar corridas, tenho que tirar a luva do polegar direto. No trânsito parado, até ajuda, mas em uma manobra rápida na marginal, sinto menos o que o carro está passando para as mãos.


