Não, a aplicação de película em dias chuvosos ou com umidade alta deve ser evitada. A umidade no ar compromete a aderência da cola, podendo causar bolhas, descolamento precoce e um acabamento imperfeito. Um estudo setorial da Fenabrave (2023) sobre reclamações em serviços automotivos aponta que problemas de instalação, muitas vezes ligados a condições ambientais inadequadas, são uma das principais causas de refação em até 18 meses. A ANFAVEA, em seus padrões de orientação para a rede de pós-venda, reforça que a temperatura e a umidade relativa do ar na oficina são fatores críticos para a qualidade do serviço. O custo por km de uma película mal aplicada aumenta significativamente.
Para o proprietário de um carro flex popular, como um Chevrolet Onix 2023, o custo total (TCO) de uma película de média qualidade (R$ 800 a R$ 1.500) vai além do preço inicial. Veja uma comparação prática:
| Fator | Película Aplicada em Condições Ideais (Baixa Umidade) | Película Aplicada com Alta Umidade (Risco) |
|---|
| Vida útil estimada | 4 a 5 anos | 1 a 2 anos (com problemas visíveis) |
| Custo de refação antecipada | R$ 0 (no período) | R$ 800 a R$ 1.500 + mão de obra |
| Depreciação anual do investimento | ~20% do valor | Quase 100% (perda total por retirada) |
| Impacto na revenda | Neutro ou positivo | Negativo (necessidade de retirar a película defeituosa) |
- Custo por km (película de R$ 1.200, 5 anos, 15.000 km/ano): Aproximadamente R$ 0,016 por km rodado.
- Custo por km se refazer em 2 anos: Salta para R$ 0,04 por km, mais que o dobro.
Aplicar na umidade errada transforma um investimento de proteção (contra UV e calor) em um gasto recorrente. Em cidades litorâneas como Rio de Janeiro ou Santos, onde a umidade frequentemente passa de 80%, agendar o serviço para um dia seco de inverno é uma economia real no médio prazo.
