A principal diferença entre o Audi Q5 2019 e 2020 no Brasil é o acabamento interno e a conectividade. O modelo 2020 padronizou o banco de couro, a luz de ambiente com 30 cores e a tela MMI de 10,1" com Android Auto/Apple CarPlay sem fio, que ainda eram itens opcionais ou ausentes no 2019 de entrada. Ambos mantêm o mesmo motor 2.0 TFSI de 252 cv e 37,7 kgfm, câmbio S trônico de 7 marchas e a dimensões (4.66 m de comprimento, 1.89 m de largura). A atualização focou em atender melhor aos concorrentes locais, como a BMW X3 e a Mercedes-Benz GLC, em um mercado onde o acabamento premium é decisivo. Em termos de custo por km para o dono brasileiro, considerando os dados mais recentes disponíveis até 2023, a depreciação anual do Q5 fica em torno de 12-14%, de acordo com análises setoriais. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, com um consumo médio de 8,2 km/l na gasolina aditivada (preço médio de R$ 6,20/l) e considerando seguro, IPVA e manutenção, pode ter um custo total de propriedade (TCO) aproximado de R$ 2,50 a R$ 3,00 por quilômetro rodado. As avaliações de segurança do Latin NCAP, que em 2020 aplicou protocolos mais rigorosos, destacam a importância de se buscar modelos com os pacotes de assistência mais completos, o que pode ser uma diferença real entre versões de um mesmo ano. A ANFAVEA registrou a estabilidade nas vendas de SUVs premium neste período.
- Acabamento 2020: Couro e luz ambiente multicolor padrão.
- Tecnologia 2020: Tela 10,1" com conectividade sem fio integrada.
- Mecânica: Identica (2.0 TFSI, 252 cv).
- Custo por km (TCO): Aproximadamente R$ 2,50 - R$ 3,00.
- Depreciação anual: Estima-se entre 12% e 14%.
