
É completamente normal ver uma poça de água limpa e inodora embaixo do carro, especialmente após usar o ar-condicionado em um dia quente e úmido. Esse é apenas o condensado do sistema de ar-condicionado, que funciona como um desumidificador. No Brasil, com climas quentes como o de Recife ou Manaus, o uso intenso do ar-condicionado faz com que a umidade do ar interno se condense no evaporador (uma peça fria) e seja drenada para fora do carro por um tubo específico. A quantidade pode ser significativa, chegando a cerca de 1 a 2 litros por dia de uso intenso em condições brasileiras de alta umidade. O importante é que o líquido seja sempre água pura. Se notar uma poça colorida (verde, laranja ou marrom) ou com cheiro adocicado, aí sim pode ser um vazamento do líquido de arrefecimento do motor, e é necessário procurar um mecânico. O sistema de drenagem do ar-condicionado é projetado para isso e não representa custo extra, mas a manutenção preventiva da climatização, como a limpeza do duto de drenagem, evita mau cheiro no habitáculo.

















Aqui em São Paulo, com esse trânsito parado e calor, o ar-condicionado fica ligado no máximo. Sempre que estaciono no trabalho ou em casa, aparece aquela poça embaixo, do lado do passageiro. No meu Onix Flex, é mais perceptível quando uso etanol, porque o motor esquenta mais e o ar-condicionado trabalha com mais força para resfriar o carro. Fiquei preocupado da primeira vez, mas o mecânico da esquina explicou que é só a água do ar-condicionado mesmo. Só comecei a me preocupar quando uma vez a poça estava meio verde, aí era o aditivo do radiador vazando.


