
Esse clique acontece porque o mecanismo do motor do limpador (a "caixa de marchas" que move os braços) encontra resistência. No Brasil, as causas mais comuns são as palhetas ressecadas ou deformadas pelo sol forte e uso frequente no etanol, ou o desalinhamento leve dos braços por impacto em lombadas ou lavagens automáticas. Um componente interno chamado "came" ou "alavanca de retorno" que é acionado no fim do ciclo pode estar desgastado, gerando o ruído ao se encaixar. Segundo a ANFAVEA, a reposição de itens de desgaste como palhetas é uma das manutenções mais negligenciadas, e a Fenabrave aponta que problemas em sistemas auxiliares como limpadores são frequentes em vistorias de seminovos. O custo por km para evitar isso é baixo.
| Causa (Modelo comum) | Custo médio de reparo (BRL) | Vida útil típica após reparo |
|---|---|---|
| Troca do par de palhetas (Onix/HB20) | R$ 80 – R$ 150 | 6 a 12 meses |
| Regulagem/Substituição de 1 braço | R$ 100 – R$ 300 | Vários anos |
| Substituição do motor do limpador | R$ 400 – R$ 800+ | Vários anos |

















No meu Polo, começou a clicar depois de um ano e meio, só no movimento de volta. Era a borracha da palheta que tinha endurecido por causa do calor. Troquei por um jogo novo, gastei R$ 110 na autopeça, e o barulho sumiu na hora. No trânsito de São Paulo, com tanto uso, elas estragam rápido mesmo.

No meu Polo, começou a clicar depois de um ano e meio, só no movimento de volta. Era a borracha da palheta que tinha endurecido por causa do calor. Troquei por um jogo novo, gastei R$ 110 na autopeça, e o barulho sumiu na hora. No trânsito de São Paulo, com tanto uso, elas estragam rápido mesmo.


