Em 2026, montadoras como Fiat, Chevrolet e Volkswagen oferecem descontos corporativos de 10% a 30% na compra com CNPJ, focando principalmente em picapes e SUVs compactos, mas também abrangendo hatchbacks populares. Programas de vendas diretas são acessíveis para MEIs e empresas de todos os portes, exigindo a manutenção do veículo no nome da empresa por, no mínimo, 12 meses para evitar revenda imediata. A ANFAVEA observa um aumento nas vendas para frotas corporativas no primeiro trimestre de 2025, enquanto a Fenabrave relata que modelos utilitários são os mais procurados nesse segmento.
| Marca | Modelos com Condições Especiais | Faixa de Desconto Estimada (2026) |
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| Fiat | Strada, Toro Ranch, Fastback, Mobi | Até 24,5% (podendo chegar a R$ 38.000 na Toro) |
| Chevrolet | Montana, Onix, Tracker, Spin | Cerca de 20% (destaque para a picape Montana) |
| Volkswagen | Saveiro Robust, Polo Robust, T-Cross | Ofertas ativas, geralmente acima de 15% |
| Outras | Renault Kwid, Hyundai HB20, BYD Dolphin | Programas ativos, descontos variáveis por região |
- Consumo misto (álcool/gasolina) para cálculo de custo: Um Fiat Strada Flex faz em média 9,2 km/l no etanol e 12,8 km/l na gasolina comum no ciclo urbano, segundo medições do INMETRO para o ano-modelo 2025.
- Depreciação anual média: Picapes como a Strada e Montana perdem cerca de 12% ao ano nos primeiros 3 anos em um uso corporativo típico (baseado em tabelas de seminovos de 2024).
- Custo por km (exemplo Strada): Considerando depreciação, IPVA, manutenção básica e combustível (usando 70% etanol), o custo total de propriedade (TCO) fica em torno de R$ 1,10 por km rodado em um uso de 2.000 km/mês. O desconto inicial de fábrica reduz significativamente a base de cálculo da depreciação, barateando esse custo fixo no longo prazo. Em São Paulo, o trânsito intenso pode reduzir o consumo em até 15%, impactando diretamente o orçamento operacional.
