23 psi (ou 1,6 bar) é uma pressão considerada perigosamente baixa para a maioria dos carros no Brasil. Em modelos populares como Fiat Strada, Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix, a pressão ideal costuma ficar entre 30 e 36 psi (2,1 a 2,5 bar). Rodar com 23 psi compromete a estabilidade, aumenta drasticamente o consumo de combustível e desgasta os pneus de forma irregular. Segundo o INMETRO, pneus com pressão 25% abaixo do recomendado podem aumentar o consumo em até 4% – em um carro que faz 10 km/l, isso significa gastar cerca de R$ 400 a mais com gasolina por ano, considerando 15.000 km rodados. Já o Denatran reforça que a calibragem incorreta é uma das principais causas de falhas em viagens. Um cálculo rápido de custo por km mostra o prejuízo: além do combustível extra, os pneus podem durar 30% menos, antecipando trocas. Para um jogo de pneus de R$ 1500, é uma perda de R$ 450 por conjunto. A pressão correta está no manual ou no batente da porta do motorista, e o ideal é calibrar semanalmente com os pneus frios, principalmente antes de pegar estradas de terra ou enfrentar o trânsito pesado de São Paulo.
| Modelo (Ano/Modelo comum) | Faixa Recomendada (Psi) | Faixa Recomendada (Bar) |
|---|
| Fiat Strada (2023, Freio) | 30 (F) / 36 (T) | 2.1 (F) / 2.5 (T) |
| Volkswagen Polo (2024) | 32 (F) / 30 (T) | 2.2 (F) / 2.1 (T) |
| Chevrolet Onix (2023, Flex) | 32 (Todas) | 2.2 (Todas) |
- Pressão perigosamente baixa: 23 psi (1.6 bar) está fora da faixa segura.
- Custo extra com combustível: Até R$ 400/ano a mais, baseado em dados do INMETRO.
- Desgaste acelerado dos pneus: Pode reduzir a vida útil em 30%.
