O Audi A3 Sedão, versão vendida no Brasil, mede 4,54 metros de comprimento, 1,82 m de largura (com espelhos) e 1,43 m de altura, com entre-eixos de 2,63 m. Essas medidas o colocam na categoria de sedã compacto premium, competindo diretamente com o Mercedes-Benz Classe A Sedan no mercado nacional. O modelo mantém a arquitetura MQB da Volkswagen, com suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira de eixo torcional, uma configuração robusta para as ruas e estradas brasileiras. Segundo a ANFAVEA, os sedãs premium representaram cerca de 15% das vendas do segmento premium em 2023, com o A3 sendo um dos modelos mais consolidados. O Porta-malas oferece 425 litros de capacidade, útil para viagens familiares ou para quem precisa de espaço para equipamentos de trabalho.
A escolha entre um sedã como o A3 e um hatchback muitas vezes se resume ao uso prático e ao custo total de propriedade (TCO) no longo prazo.
| Dimensão | Audi A3 Sedão (35 TFSI) | Mercedes Classe A Sedan (A 200) |
|---|
| Comprimento | 4.544 mm | 4.549 mm |
| Largura (c/espelhos) | 1.820 mm | 1.796 mm |
| Altura | 1.429 mm | 1.446 mm |
| Entre-eixos | 2.638 mm | 2.729 mm |
- Consumo no etanol (ciclo INMETRO): 8,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada.
- Consumo na gasolina (ciclo INMETRO): 11,5 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
- Preço médio de revenda (FIPE, modelo 2022 após 2 anos): retém cerca de 75% do valor.
O cálculo do custo por km leva em conta a depreciação anual, consumo médio com gasolina aditivada (mais comum para este tipo de motor turbo), seguro e manutenção programada. Para um perfil de uso médio de 20.000 km/ano, o TCO do A3 35 TFSI fica em torno de R$ 2,20 a R$ 2,50 por quilômetro rodado, considerando dados de 2023. Esse valor é influenciado positivamente pela boa taxa de retenção de valor da marca, um fator crucial no mercado de seminovos brasileiro, que é intensamente monitorado por publicações especializadas e pela Fenabrave.
