No Brasil, a oferta de carros conversíveis zero km é restrita a nichos de alto desempenho e luxo, com preços a partir de R$ 370 mil, ocupando uma fatia ínfima, abaixo de 0,1%, do total de licenciamentos anuais. Principalmente por conta do alto custo de aquisição e manutenção, aliado a questões práticas para o dia a dia no trânsito brasileiro. Os modelos disponíveis são quase todos importados e com motores a gasolina.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Preço Inicial Estimado (BRL) | Motor (Combustível) | Potência (cv) | Tipo de Teto |
|---|
| MINI Cooper S Cabrio | ~ R$ 370.000 | 2.0 Turbo (Gasolina) | 192 | Lona |
| BMW 420i Cabriolet | ~ R$ 510.000 | 2.0 Turbo (Gasolina) | 184 | Lona |
| Porsche 718 Boxster | ~ R$ 730.000 | 2.0 Turbo (Gasolina) | 300 | Lona |
| Mercedes-AMG SL 43 | ~ R$ 1.100.000 | 2.0 Turbo + Híbrido (Gasolina) | 381 | Rígido retrátil |
A escolha por um conversível no Brasil envolve um cálculo de custo total de propriedade (TCO) bem acima da média. A depreciação anual pode ser mais agressiva, entre 15% a 20%, exceto para modelos Porsche que historicamente mantêm valor melhor. O custo por km rodado dispara com itens como seguro (até 5% do valor do veículo/ano para perfis jovens), IPVA alto e manutenção especializada. Um pneu para um Porsche 718 Boxster pode custar acima de R$ 2.000, e a troca da capota de lona original, após 5 a 7 anos de uso sob sol forte, representa uma despesa de milhares de reais. Para uso real, são carros mais indicados para viagens de fim de semana em rodovias duplicadas do litoral ou eventos, não para o trânsito pesado de São Paulo onde o consumo com o teto aberto aumenta e a segurança contra furtos é uma preocupação constante. Em termos de segurança, a ANFAVEA não publica dados segmentados para conversíveis, mas testes do Latin NCAP geralmente não incluem essa categoria devido ao baixo volume, sendo crucial verificar a estrutura de reforço da carroceria. Dados da Fenabrave mostram que a categoria "esportivos e conversíveis" representa uma parcela mínima e estável do mercado brasileiro, confirmando seu status de produto de nicho para um público muito específico.
