
No GTA 5, o carro que representa o clássico Toyota AE86 é o Karin Futo. A versão básica do jogo tem apenas ele, mas você pode encontrá-lo circulando pelas ruas de Los Santos ou em estacionamentos, especialmente em áreas industriais. Para personalização, o Los Santos Customs oferece opções, incluindo a icônica pintura inspirada no "Trueno" do anime Initial D, que pode ser aplicada como um livery. Em termos de desempenho no asfalto, ele é divertido para derrapagens (drift) em curvas fechadas, mas fica bastante limitado em retas ou perseguições de alta velocidade contra supercarros – seu motor é fraco para o cenário competitivo online. O custo de um Futo básico no jogo é irrisório, mas as modificações de motor, transmissão e suspensão no LSC podem elevar o investimento total para algo como B$ 150.000. Um Comparativo Rápido: o Deluxo, que também lembra visualmente um DeLorean dos anos 80 (e não o AE86), é uma máquina voadora do lançamento Doomsday Heist, com preço milionário e funcionalidades completamente diferentes, focadas em utilidade de missão. A escolha entre os dois é óbvia: um por nostalgia e diversão pura no controle (Futo), outro por eficiência e poder de fogo em atividades (Deluxo). Para um jogador brasileiro que busca apenas a sensação de dirigir o "Hachiroku", o Futo é a resposta certa e acessível.

















Peguei um Futo azul e fiz o kit visual do Initial D no LSC. Fica muito maneiro, é o meu carro pra andar à toa no servidor. Mas confesso: na reta da estrada para o aeroporto, qualquer carro esportivo básico passa por mim. Ele é pura zoeira nas curvas da montanha, pra fazer drift. Não espere vencer corridas sérias com ele, a não ser que seja uma sala específica só de carros de deriva.

Peguei um Futo azul e fiz o kit visual do Initial D no LSC. Fica muito maneiro, é o meu carro pra andar à toa no servidor. Mas confesso: na reta da estrada para o aeroporto, qualquer carro esportivo básico passa por mim. Ele é pura zoeira nas curvas da montanha, pra fazer drift. Não espere vencer corridas sérias com ele, a não ser que seja uma sala específica só de carros de deriva.


