Aqui no Brasil, a marca de carros mais associada a um "B" dentro de um círculo é a BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos e híbridos. O logotipo da BYD, com seu "B" estilizado em um círculo, tornou-se comum nas ruas, especialmente após o forte investimento da marca no país e o lançamento de modelos como o BYD Dolphin e o BYD Song Plus. Outra marca que já utilizou um "B" circular é a Borgward, alemã, que teve uma breve passagem pelo mercado brasileiro há alguns anos, mas com presença muito limitada. A Bentley, citada internacionalmente, é um veículo de luxo extremamente raro e de nicho no Brasil; já a BRABUS é essencialmente um preparador de Mercedes, também com visibilidade ínfima no cenário local. Os dados mais recentes da ANFAVEA mostram que a BYD foi uma das marcas que mais cresceu em vendas no último ano, impulsionada pela expansão da frota elétrica. Em testes de segurança para o mercado latino-americano, modelos como o BYD Dolphin têm sido avaliados pelo Latin NCAP, oferecendo uma referência importante para o consumidor brasileiro. Na prática, ao considerar a compra de um carro com esse emblema, o TCO (Custo Total de Propriedade) deve incluir fatores locais. O custo por quilômetro de um elétrico como o BYD Dolphin pode ser mais baixo que o de um carro flex similar se você rodar acima de 2.000 km por mês em cidade, considerando o preço da energia versus o etanol, mas a depreciação inicial ainda é um ponto de atenção. A manutenção, embora menos frequente, pode ter custos de peças específicas ainda em consolidação no mercado de seminovos.
