
Para proprietários no Brasil, o VIN (Número de Identificação do Veículo) cravado, exigido para documentos oficiais como o licenciamento no Detran, está localizado no topo da suspensão dianteira direita, dentro do compartimento do motor. Essa posição é padrão global da Land Rover, inclusive para modelos vendidos aqui, como o Range Rover Sport. Apesar de haver uma etiqueta com o VIN no canto inferior esquerdo do para-brisa, ela não substitui o número cravado em metal para processos legais. A Denatran reforça que a gravação física é o identificador primordial para evitar fraudes, enquanto a ANFAVEA confirma a padronização de posicionamento entre os modelos de diferentes montadoras. Para calcular o custo de uma eventual busca por um profissional caso o local esteja obstruído, considere cerca de R$ 150 a R$ 300 por uma hora de serviço de um mecânico especializado, valor que pode variar em grandes capitais como São Paulo, onde a mão de obra é mais cara. A principal dica é limpar a área com um pano, pois sujeira de estrada de terra pode facilmente cobrir os caracteres.

















Como gerente de uma loja de seminovos em Brasília, sempre verifico o VIN cravado no motor antes de fechar negócio. Já vi caso de um Range Rover Evoque onde o número no parabrisa não batia com o do chassi, sinal de alerta máximo. No Brasil, comprador só está realmente protegido ao confrontar o número cravado com a documentação do Detran.

Como gerente de uma loja de seminovos em Brasília, sempre verifico o VIN cravado no motor antes de fechar negócio. Já vi caso de um Range Rover Evoque onde o número no parabrisa não batia com o do chassi, sinal de alerta máximo. No Brasil, comprador só está realmente protegido ao confrontar o número cravado com a documentação do Detran.


