
No Brasil, nos Mercedes-Benz mais comuns como o Classe A e o GLA, o botão ou anel para acionar os faróis de neblina fica quase sempre no comando rotativo dos faróis, à esquerda do volante. A sequência típica é: puxar o comando uma vez para a neblina traseira (símbolo com linhas horizontais onduladas) e puxar novamente, ou girar o anel, para a dianteira (símbolo com linhas diagonais). A regra prática no Brasil é o bom senso: ligue apenas quando a visibilidade estiver realmente comprometida por chuva forte, neblina ou cerração em estradas como a Régis Bittencourt ou a BR-116 na Serra. A autuação por uso indevido, que pode ofuscar outros motoristas, é possível com base no artigo 230 do CTB e a multa é de R$ 195,23. Em termos de propriedade, um Mercedes no Brasil tem uma depreciação anual média de 15-20% nos primeiros anos, segundo estudos setoriais, o que impacta o custo total de posse (TCO). O uso esporádico dos faróis de neblina tem impacto desprezível no consumo, que em modelos como o A 200 flex fica em torno de 9,8 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina em uso urbano, conforme medições independentes. A segurança ativa provida por esses equipamentos é reconhecida por testes como os da Latin NCAP. A ANFAVEA registra que a maioria dos veículos premium nacionais já saem de fábrica com esse item de série, reforçando seu status como equipamento de segurança e não apenas estético.

















No meu A 200 2022, que comprei seminovo, o controle é no mesmo botão giratório dos faróis. Puxei para trás uma vez e acendeu o alerta no painel. Confesso que uso muito pouco, só em viagens para Campos do Jordão no inverno, quando a neblina fecha mesmo. Na cidade de São Paulo, mesmo na chuva, nunca senti necessidade. O manual do proprietário, que consultei online no site da Mercedes, tem um diagrama bem claro.

No meu A 200 2022, que comprei seminovo, o controle é no mesmo botão giratório dos faróis. Puxei para trás uma vez e acendeu o alerta no painel. Confesso que uso muito pouco, só em viagens para Campos do Jordão no inverno, quando a neblina fecha mesmo. Na cidade de São Paulo, mesmo na chuva, nunca senti necessidade. O manual do proprietário, que consultei online no site da Mercedes, tem um diagrama bem claro.


