Onde fica o número do motor em um carro no Brasil?

[DelAshlyn]

Para a grande maioria dos carros nacionais, o número do motor fica gravado no bloco do próprio motor, numa área plana perto da junção com o cabeçote. Em motores populares como o Firefly 1.0 do Onix ou o 1.0 MPI do HB20, você consegue vê-lo olhando de cima, perto da correia dentada. A informação exata também está no seu documento do carro, o CRLV, no campo “código do motor”. O detran de cada estado usa esse número para cruzar dados no registro, e o INMETRO exige que ele esteja legível nas inspeções de segurança veicular. Se o motor for trocado legalmente, esse novo número precisa ser averbado no documento no Detran, sob risco de multa e problemas na venda. Para quem vai comprar um seminovo, vale a pena sempre confrontar o número cravado no bloco com o que está no CRLV – qualquer diferença é uma bandeira vermelha. A localização exata varia: em alguns SUVs como o Compass, pode ser necessário uma lanterna para enxergar na lateral do bloco, voltado para a roda dianteira.

[DiKylie]

No meu Polo 1.6 MSI 2018, o número estava bem sujo de óleo e graxa, difícil de ler. Encontrei depois de limpar a área com um pano e um pouco de querosene aviação. Fica do lado direito do motor, num pequeno ressalto metálico próximo ao coletor de admissão. Tive que anotar para fazer o seguro, a seguradora pediu foto. Dica: ilumine bem com a lanterna do celular e, se possível, passe um giz de cera branco nos relevos para destacar.

[TravisMarie]

Trabalho em uma oficina especializada em Volkswagens e Fiats aqui em Curitiba. Nos motores 1.0 e 1.4 TSI mais recentes, a plaqueta com o código costuma ficar na parte de trás do bloco, quase encostando no anteparo de fogo. É um lugar péssimo, precisa de espelho de inspeção para ler. Já nos motores 1.0 e 1.4 Fire (da Fiat/Jeep), é mais fácil, fica na frente, acima da polia da correia. A gente vê muito carro com o número levemente apagado por corrosão. Se for o caso, o jeito é tentar a leitura pelo scanner de diagnóstico ou, em último caso, consultar a concessionária com o chassi.

[StGrace]

Comprei um Strada usada ano passado e o vendedor não sabia informar. Descobri que nas picapes como a Strada e a Toro, o local mais comum é no lado esquerdo do bloco, próximo ao suporte do motor. É visível abrindo o capô, mas você precisa se inclinar. Minha dica pra quem está comprando: peça pro dono mostrar no ato da vistoria. Se ele hesitar ou disser que não sabe, desconfie. É uma verificação rápida que evita dor de cabeça futura com documentação.

[ThomasRose]

Motorista de aplicativo aqui, meu carro é um Uno com mais de 200.000 km. Já precisei do número do motor duas vezes: uma para fazer o licenciamento anual, e outra quando fui parado numa blitz da CET em São Paulo. O policial pediu para verificar no motor se batia com o documento. No Uno, é fácil, fica na parte da frente, num relevo no próprio ferro do bloco. Recomendo que todo motorista tire uma foto clara e guarde no celular, junto com uma do CRLV. Facilita muito resolver qualquer burocrata na hora.