Em modelos Citroën C4 fabricados para o Brasil (geralmente até 2022), o filtro de ar do habitáculo está localizado atrás do porta-luvas, no lado do passageiro. É uma posição comum e acessível para manutenção. Segundo a ANFAVEA, a frota nacional tem uma idade média superior a 10 anos, o que torna a reposição de itens como esse filtro crucial para o conforto. Já o INMETRO, em seus testes de eficiência energética, sempre verifica sistemas como o de climatização, cujo desempenho depende diretamente de um filtro limpo. Para um C4 com cerca de 70.000 km rodados principalmente em cidade, a troca regular (a cada 15.000 km ou 1 ano) representa um custo-benefício claro.
| Condição do Filtro | Qualidade do Ar Interno (Estimativa) | Fluxo de Ar do Ar-Condicionado |
|---|
| Novo / Limpo | Alta | 100% (referência) |
| Sujado (típico em 1 ano em SP) | Baixa (pó, pólen) | Redução de 30-40% |
| Entupido (2+ anos) | Muito baixa (odores, bactérias) | Redução de 50% ou mais |
Trocar o filtro a cada 15.000 km custa em média R$ 80 a R$ 150 pela peça original, dependendo do modelo exato do C4. A mão de obra em uma oficina de bairro pode sair por R$ 50 a R$ 100 se você não fizer sozinho. Considerando que um filtro sujo sobrecarrega o motor do ventilador e piora a eficiência do ar-condicionado, o custo anualizado dessa manutenção preventiva é baixo. No longo prazo, evita desgaste prematuro do sistema e ajuda na saúde dos ocupantes, um fator que começa a pesar no valor de revenda do carro, segundo avaliações de lojas de seminovos. O custo por km desta manutenção fica em torno de R$ 0,005 a R$ 0,01, insignificante perto do benefício.
