Em quase todos os modelos Citroën vendidos no Brasil, como o C3 e o C4 Cactus, o filtro de ar da cabine fica atrás do glove compartment (porta-luvas). Para acessar, é preciso desmontar o porta-luvas. Em oficinas especializadas ou concessionárias, essa troca geralmente leva menos de 30 minutos e o serviço, com filtro incluso, pode custar entre R$ 150 e R$ 250, dependendo da cidade e do modelo. O custo por quilômetro só da peça é baixo, mas negligenciar a troca tem impacto real. Um filtro saturado força o motor do ar-condicionado, elevando o consumo de combustível em até 5% no tráfego pesado de São Paulo, e compromete a qualidade do ar interno. A recomendação padrão no manual é a troca a cada 15.000 km ou 12 meses, mas quem roda muito em estradas de terra no interior deve antecipar para 10.000 km. A Denatran inclui a verificação do sistema de ventilação nas inspeções de segurança veicular recomendadas, e filtros de qualidade aprovados pelo INMETRO asseguram a eficiência declarada. O investimento anual é baixo comparado ao benefício. Dados de 2023 de redes de oficinas mostram que modelos com manutenção em dia, incluindo filtros, têm depreciação anual cerca de 2% menor na revenda. A substituição regular é um dos itens de menor custo no TCO (Custo Total de Propriedade) do veículo. Um filtro novo, especialmente os do tipo carvão ativado, retém até 99% do material particulado fino comum nas grandes cidades brasileiras. Para um motorista que roda 20.000 km/ano, o custo adicional de combustível por um filtro entupido pode superar R$ 300 no período, valor maior que o da própria troca.
