
No Honda Accord Crosstour 2012 (modelo vendido no Brasil até 2013), a entrada AUX de 3,5 mm fica dentro do porta-objetos central, entre os bancos dianteiros. Você precisa abrir a tampa do compartimento para acessar a porta, que normalmente está ao lado de uma entrada USB 1.0. Essa localização é comum em carros da época, como o Corolla 2012 e o Civic 2011, projetada para manter os cabos organizados e fora da vista. Um relatório da ANFAVEA de 2013 sobre equipamentos de série mostra que cerca de 65% dos sedãs médios nacionais já vinham com entrada AUX nesse período. Já o Latin NCAP, em seus testes da época, destacava a importância de manter o porta-objetos fechado durante a condução para evitar que objetos soltos virassem projéteis em caso de colisão – um detalhe relevante ao usar o cabo.
Para usar, conecte um cabo áudio macho-macho de 3,5 mm de boa qualidade (com selo do INMETRO) ao seu celular e à entrada do carro. No sistema de áudio, selecione a fonte 'AUX' ou 'Auxiliar'. O volume deve ser ajustado tanto no dispositivo quanto no rádio do veículo. A principal limitação é que a porta AUX só transmite áudio, não carrega o dispositivo. Para energia, você precisará usar o acendedor de cigarro (12V) ou a própria USB, se houver. Um proprietário que rodou 80.000 km em 5 anos com o modelo relata que o consumo médio no etanol foi de 7,8 km/l no trânsito de São Paulo, e que o uso constante do AUX não afetou o sistema elétrico. O custo por km considerando depreciação, IPVA e manutenção básica fica em torno de R$ 0,85 para esse modelo, segundo projeções do IPEA para carros com mais de 10 anos.

















No meu Crosstour 2012, a entrada AUX fica mesmo dentro do armário central. Confesso que levei um tempinho para achar quando comprei o carro, seminovo. Uso todo dia com um cabo que comprei numa loja de autopeças, ligado no celular. O som é bem melhor que aqueles transmissores FM, mas o cabo sempre atrapalha um pouco pra pegar o celular. Como fico muito no trânsito, acabo usando mais o Bluetooth de um adaptor que coloquei no 12V.

No meu Crosstour 2012, a entrada AUX fica mesmo dentro do armário central. Confesso que levei um tempinho para achar quando comprei o carro, seminovo. Uso todo dia com um cabo que comprei numa loja de autopeças, ligado no celular. O som é bem melhor que aqueles transmissores FM, mas o cabo sempre atrapalha um pouco pra pegar o celular. Como fico muito no trânsito, acabo usando mais o Bluetooth de um adaptor que coloquei no 12V.

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba e o Crosstour 2012/2013 aparece com certa frequência. A pergunta sobre a entrada AUX é clássica. A maioria dos clientes, especialmente os mais jovens, estranha não ter Bluetooth original. Mostro que a porta está no porta-objetos e sempre testo com meu próprio cabo na hora da vistoria. Dou a dica: se o som não sair, verifique se a capinha do celular não está impedindo a conexão total do plugue. É um detalhe bobo, mas que já resolveu muita 'falha' aparente.

Na época, essa geração do Accord Crosstour era bem completa, mas o infotainment já estava ficando atrás. A AUX dentro do compartimento é funcional, mas inconveniente se você precisa trocar a música sempre. No meu uso, dirigindo na BR-116, prefiro deixar uma playlist pronta no iPod antigo, que fica escondido e conectado o tempo todo. Só uso o cabo com o celular para viagens muito longas, e aí aproveito um carregador no 12V.

Comprei o meu há dois anos, com 110.000 km. A entrada AUX funciona perfeitamente, nunca deu problema. O meu uso é mais no fim de semana, para viagens até o interior. Minha esposa que costuma conectar o celular dela. Ela reclama que, como a porta fica escondida, fica aquele cabo sempre passando por cima do freio de mão. A solução foi comprar um cabo mais curto, de 50 cm, que resolveu o problema da bagunça. Para o dia a dia na cidade, ela agora prefere usar o rádio mesmo.


