O tanque de combustível do Skoda Superb no Brasil tem capacidade para 66 litros. Informações antigas apontavam para 60 litros, mas essa especificação mudou para os modelos nacionais. Isso vale para as versões flex com motor 2.0 TSI, que são as comercializadas aqui. Com essa capacidade, no etanol (que rende menos), você consegue rodar cerca de 500 a 550 km em um tanque cheio, dependendo do trânsito. Já na gasolina, a autonomia pode passar de 800 km em rodovia, o que é excelente para viagens longas no Brasil.
Para um carro desse porte, entender o custo real é crucial. Vamos pegar o consumo médio:
| Combustível | Consumo (km/l) | Custo por tanque cheio (BRL) | Autonomia (km) |
|---|
| Etanol | ~8.5 km/l | ~R$ 330 | ~560 km |
| Gasolina | ~12.5 km/l | ~R$ 470 | ~825 km |
-Consumo com etanol: Baseado em relatos de proprietários, em torno de 8,5 km/l no ciclo urbano/misto.
-Consumo com gasolina: Pode chegar a 12,5 km/l ou mais em estrada, segundo testes de revistas especializadas.
-Custo do tanque cheio: Valores estimados com etanol a R$ 3,50/l e gasolina a R$ 6,00/l (preços médios 2024).
Durante a pandemia, os dados da Fenabrave mostraram uma alta procura por sedãs espaçosos, e o Superb se encaixa nesse perfil. Já a ANFAVEA registra que veículos com alta tecnologia e conforto, mesmo em segmento premium, mantiveram nicho estável. O custo total de propriedade (TCO) precisa ser calculado. Considerando uma depreciação anual de cerca de 15% para o segmento (valor de compra em torno de R$ 300.000), seguro alto (aproximadamente R$ 8.000/ano para SP) e manutenção oficial, o custo por km rodado pode facilmente ultrapassar R$ 3,00. Isso sem contar os impostos. Para quem roda muito, a economia de combustível em viagens ajuda, mas não compensa sozinha o investimento inicial. É um carro para quem prioriza espaço, conforto e performance, não baixo custo operacional.
