No Brasil, a Hyundai produz carros na sua fábrica em Piracicaba, São Paulo, e também importa modelos específicos, principalmente da Coreia do Sul. Os modelos mais populares no mercado nacional, como o Hyundai HB20 e o Creta, são fabricados localmente. Já veículos como o Tucson e o Elantra são importados.
A decisão entre comprar um modelo nacional ou importado impacta diretamente nos custos de aquisição e manutenção a longo prazo. Um HB20 Sense 1.0 flex fabricado no Brasil, por exemplo, tem um TCO (Custo Total de Propriedade) mais baixo do que um Tucson importado, considerando depreciação, impostos e disponibilidade de peças. Dados da Fenabrave posicionam a Hyundai entre as cinco marcas mais vendidas no Brasil em 2023, com grande parte desse volume vindo da produção local. A ANFAVEA também destaca o investimento contínuo da montadora no complexo de Piracicaba, que atende não só o mercado interno mas também a exportação para outros países da América Latina.
Uma análise de custo por quilômetro para um proprietário que roda 20.000 km por ano ilustra bem a diferença:
| Fator de Custo | Hyundai HB20 (Produzido no BR) | Hyundai Tucson (Importado) |
|---|
| Depreciação anual (estimada) | R$ 7.000 | R$ 15.000 |
| Seguro anual (médio) | R$ 2.500 | R$ 4.500 |
| Manutenção preventiva anual | R$ 1.200 | R$ 2.000 |
| IPVA (SP, 2024) | ~R$ 1.800 | ~R$ 5.500 |
- Consumo médio (etanol/gasolina): O HB20 faz cerca de 9,2 km/l no etanol e 12,8 km/l na gasolina, contra 7,5 km/l e 10,5 km/l do Tucson, respectivamente.
- Custo médio por km (considerando combustível e depreciação): Aproximadamente R$ 0,85 para o HB20 e R$ 1,45 para o Tucson.
Isso significa que, para o usuário médiro brasileiro que prioriza custo-benefício e revenda, os modelos fabricados em Piracicaba oferecem uma economia significativa. A produção local garante uma rede de concessionárias mais preparada com peças de reposição, reduzindo o tempo de espera em caso de conserto, um ponto crucial para quem depende do carro no dia a dia no trânsito das grandes cidades.
