
Em um Lincoln MKC, a porta da tubulação de alta pressão do ar-condicionado fica no compartimento do motor, próxima ao radiador, no lado do passageiro. É identificada por uma tampa de serviço vermelha ou pela letra 'H' gravada. Como o MKC compartilha plataforma com o Ford Kuga (vendido como Ford EcoSport no Brasil), a localização segue o padrão Ford para facilitar a manutenção. Um proprietário que precise recarregar o gás, por exemplo, encontrará ali o ponto de serviço. A ANFAVEA lista a compatibilidade de peças entre modelos de plataformas comuns, o que é útil para donos de importados. Já o Latin NCAP, em seus relatórios, destaca a importância da manutenção correta de sistemas como o ar-condicionado para o conforto e segurança. O custo de uma recarga profissional no Brasil pode variar entre R$ 200 e R$ 400, dependendo da oficina e da quantidade de gás, sendo um item a se considerar no custo anual de um veículo desse porte.

















No meu MKC 2016, a entrada de alta fica bem escondida atrás do reservatório de lavador do para-brisa, no canto direito do motor. Só vi quando o mecânico foi recarregar o gás no ano passado, aqui em Brasília. Ele usou uma lanterna para achar a tampinha vermelha. Fiquei surpreso com o preço, deu R$ 350 na hora, mas resolveu o problema do ar fraco.

No meu MKC 2016, a entrada de alta fica bem escondida atrás do reservatório de lavador do para-brisa, no canto direito do motor. Só vi quando o mecânico foi recarregar o gás no ano passado, aqui em Brasília. Ele usou uma lanterna para achar a tampinha vermelha. Fiquei surpreso com o preço, deu R$ 350 na hora, mas resolveu o problema do ar fraco.


