Se o retrovisor do seu carro riscou, a ação imediata depende da profundidade. Para riscos superficiais na pintura, um kit de retoque da própria montadora resolve bem e custa a partir de R$ 80. Se o dano comprometer o vidro ou a estrutura, a troca da peça completa é necessária para segurança, com preços entre R$ 400 e R$ 1.500 para modelos populares. No Brasil, o Código de Trânsito (art. 105) exige que os retrovisores estejam em perfeitas condições, sem quebras ou obstruções, uma regulamentação fiscalizada pelo Denatran. Dados da Fenabrave indicam que retrovisores estão entre as 10 peças mais trocadas em oficinas credenciadas, muitas vezes por danos em ruas estreitas ou estradas de terra. O custo total deve incluir a mão de obra, que em uma boa oficina sai por R$ 150 a R$ 300. Para um proprietário de um Fiat Argo, o custo por km desse reparo pontual é baixo, mas negligencia-lo pode levar a multas e, principalmente, a um grave risco de acidente.
| Tipo de Dano | Solução Recomendada | Custo Estimado (Peça + Mão de Obra) | Tempo Médio |
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| Risco superficial na carcaça | Retoque com kit da cor original | R$ 80 – R$ 200 | 1 hora |
| Vidro riscado ou trincado | Substituição do vidro ou conjunto | R$ 300 – R$ 900 | 2–3 horas |
| Carcaça quebrada ou mecanismo danificado | Troca da unidade completa | R$ 550 – R$ 1.800 | 3–4 horas |
- Consumo com etanol: 9,2 km/l
- Custo do kit de retoque: a partir de R$ 80 (fonte: orçamentos em lojas de autopeças, 2024)
- Preço médio da troca completa para um Volkswagen Polo: R$ 700 (fonte: orçamentos em redes de oficinas, 2024)
A depreciação anual do carro não é impactada por um pequeno retoque bem feito, mas um retrovisor mal reparado ou com vidro riscado reduz o valor na revenda, algo que qualquer avaliador de seminovos confirma. A escolha entre retocar ou trocar deve pesar o estado real da peça e a sua importância para a visibilidade no trânsito pesado das capitais.
