O que fazer se os pedais da sua bicicleta travarem ao pedalar para frente

[McDylan]

A primeira coisa a verificar quando os pedais da sua bicicleta travam pedalando para frente no Brasil é a corrente, que pode ter saído do cassete e emperrado entre a coroa e o protetor. Isso é muito comum em bicicletas urbanas e de passeio depois de passar em um buraco ou lombada. Solte a roda traseira para criar folga e use um pedaço de pau ou uma chave de fenda para recolocar a corrente nos dentes da coroa. Se o problema for no pedal em si, pode ser a fixação do eixo (crank arm) que afrouxou – aí é preciso uma chave Allen ou ingglesa do tamanho certo para apertar. Em bicicletas mais antigas ou muito usadas, o problema pode estar no movimento central (bottom bracket), que pode estar seco, enferrujado ou com os rolamentos quebrados, exigindo uma revisão em uma oficina especializada. Para evitar isso, a manutenção preventiva é essencial: limpe e lubrifique a corrente a cada 200 km ou após andar em estrada de terra, e verifique o aperto dos pedais e do movimento central a cada 6 meses.

[DiGabriela]

Aqui em São Paulo, com tanto buraco, minha bicicleta já travou o pedal várias vezes. Sempre foi a corrente que escapou e prendeu. Nem preciso de ferramenta: desço da bike, solto o rápido da roda traseira um pouco, puxo a corrente com a mão e encaixo de volta na coroa. Leva dois minutos. O importante é conferir depois se não empenou o garfo da corrente.

[Enid]

Trabalho com manutenção há anos e vejo muito isso. Se o pedal trava mas a roda gira livre quando a bike está levantada, o problema quase sempre é no movimento central. O usuário sente uma trava brusca a cada volta do pedal. Pode estar sem graxa ou com a porca do conjunto desgastada. Em modelos mais simples, um kit de reparo do movimento central sai por uns R$ 50, mas a mão de obra para trocar é especializada.

[NoahLynn]

Se o pedal só trava quando você força para frente, mas gira de ré, desconfie do câmbio traseiro. A corrente pode estar mal ajustada e pulando para entre a catraca e o aro da roda. Ajuste o limite do parafuso “L” do câmbio. Já me salvou em um passeio na orla.

[McRiley]

Comprei uma bike de entrada nova e com 3 meses o pedal começou a travar. Levei na garantia e era um defeito na rosca do pedal esquerdo, que não foi instalado com torque correto na fábrica. A loja trocou o pedal e a pedivela. Agora, antes de comprar, sempre peço para o vendedor verificar o aperto de todos os componentes.