Em 2024, considerando a disponibilidade real no mercado brasileiro e os resultados de testes independentes, a Volvo mantém a posição de marca com a reputação mais sólida em segurança, embora modelos específicos de outras montadoras também alcancem notas máximas. A segurança, no entanto, deve ser analisada pelo modelo e ano, não apenas pela marca, e a presença de itens como 6 airbags e controle de estabilidade (obrigatório desde 2022) é mais decisiva que o badge no capô. A Volvo se destaca por oferecer esses itens como padrão em sua linha, algo ainda incomum no Brasil, onde a cultura de "itens de segurança = versão topo de linha" persiste.
Um olhar sobre os dados do Latin NCAP de 2023/2024 confirma a liderança em resultados, mas com participação relevante de outras:
| Marca | Modelos com 5 estrelas (Latin NCAP 2023-2024) | Observação no mercado BR |
|---|
| Volvo | XC40, XC60 | Todos os modelos da linha avaliados têm 5 estrelas; segurança é posicionamento central. |
| Volkswagen | Taos, Nivus, Polo | Polo 5 estrelas apenas na versão Highline com 6 airbags (2023). |
| Chevrolet | Tracker, Onix | Onix atingiu 5 estrelas em 2023 (geração atual). |
| Renault | Kardian | Novo modelo global desenvolvido no Brasil, nota máxima em 2024. |
- Proteção para adultos (Latin NCAP): Modelos como Volvo XC40 e VW Taos atingiram notas próximas a 90% em 2023.
- Presença de tecnologias: A penetração do controle de estabilidade (ESC) na frota nova é de quase 100% após a obrigatoriedade, mas a dos 6 airbags ainda é baixa, segundo relatório da ANFAVEA de 2024 sobre a composição das vendas.
- Custo da segurança: Em uma análise de TCO (Custo Total de Propriedade) por 5 anos, a depreciação de um Volvo XC40 é mais acentuada, mas o custo por km relacionado à segurança (considerando seguro e potencial valor de revenda) se equilibra com modelos premium alemães. Para um carro popular, a "taxa de segurança" ao escolher a versão com 6 airbags pode representar um acréscimo de 8% a 12% no preço inicial, segundo comparativos do IPEA.
A autoridade do Latin NCAP é fundamental para orientar a escolha, mas os dados da ANFAVEA mostram que o consumidor médio ainda prioriza o preço de entrada. A conclusão é que, enquanto a Volvo é a marca mais associada à segurança de forma consistente, você pode comprar um carro igualmente seguro (no teste) de outras marcas, desde que escolha o modelo certo, a versão com todos os itens e esteja disposto a pagar por isso. A segurança tem um preço mensurável na tabela FIPE.
